12月9日，LNG動力守護(hù)供應(yīng)船“海洋石油551”輪動力電池系統(tǒng)重大改建項(xiàng)目在福建博洋船舶工業(yè)有限公司生產(chǎn)基地泉州船廠正式啟動。福建博洋船舶工業(yè)有限公司、泉州海事局、中國船級社（CCS）廈門分社、中海油田服務(wù)股份有限公司共同見證了這一重要時刻。該項(xiàng)目是福建省首個船舶動力電池系統(tǒng)改建工程，標(biāo)志著福建在船舶新能源化改造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“零的突破”，也意味著福建博洋船舶成功進(jìn)軍船舶儲能系統(tǒng)改造領(lǐng)域，為國內(nèi)同類船舶的綠色升級提供了可復(fù)制、可推廣的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

“海洋石油551”輪原采用燃油+LNG雙燃料動力系統(tǒng)，本次改建將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上加裝一套高性能電池系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動力結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步綠色升級。該系統(tǒng)核心配置為磷酸鐵鋰電池箱式電源，額定容量達(dá)1560千瓦時，循環(huán)壽命不低于5000次。電池系統(tǒng)可通過主發(fā)電機(jī)或岸電靈活充電，實(shí)現(xiàn)全船電力負(fù)荷的“削峰填谷”，優(yōu)化發(fā)電機(jī)運(yùn)行效率、降低能耗。在靠泊平臺、守護(hù)巡航、錨泊等多種工況下，船舶可切換至海上純電模式，實(shí)現(xiàn)作業(yè)期間的“零排放”。

改造完成后，該輪平均碳排放與燃料消耗預(yù)計降低5%-10%，主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間減少約30%，電力推進(jìn)系統(tǒng)負(fù)荷突變響應(yīng)能力提升50%，真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能、減排、增效的多重升級。作為海洋油氣領(lǐng)域響應(yīng)“雙碳”目標(biāo)的重要舉措，此次改造不僅填補(bǔ)了福建省在該技術(shù)領(lǐng)域的空白，也為推動轄區(qū)船舶工業(yè)向新能源動力轉(zhuǎn)型注入了新動能。

福建博洋船舶作為本次項(xiàng)目的承建方，作為深耕海洋工程特種船舶領(lǐng)域的骨干企業(yè)，福建博洋船舶已構(gòu)建起維修、改建、升級全鏈條服務(wù)能力。目前，船廠同步作業(yè)的船舶涵蓋科考船(向陽紅03輪)、海洋石油平臺支持船(海洋石油720、680、551)、工程船(中天39、騰東001)、起重船(華西5000)等多類型特種船舶，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋中海油、中石油等能源行業(yè)龍頭企業(yè)，以專業(yè)實(shí)力與創(chuàng)新服務(wù)贏得行業(yè)認(rèn)可。

未來，作為海洋工程特種船舶領(lǐng)域的骨干企業(yè)，福建博洋船舶將繼續(xù)以此次項(xiàng)目為契機(jī)，進(jìn)一步發(fā)揮在船舶綠色動力改裝方面的技術(shù)優(yōu)勢與工程經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)投入研發(fā)、優(yōu)化儲能與混合動力系統(tǒng)解決方案，致力于為更多船舶提供安全、高效、低碳的升級服務(wù)，推動全行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展，為建設(shè)海洋強(qiáng)國貢獻(xiàn)專業(yè)力量！