12月11日下午，廈船重工為新加坡Eastern Pacific Shipping（EPS）承建的5500車LNG雙燃料汽車滾裝船系列首制船（MW468-1）鋪龍骨儀式在公司塢內隆重舉行。

廈船重工總經理王能華、副總經理劉海鎮、EPS駐廠團隊、挪威船級社（DNV）代表及公司相關部門領導應邀出席，共同見證這一建造大節點。

此次MW468-1船順利完成鋪龍骨，標志著該船正式邁入船體搭載建造的核心階段，也為后續系列船批量建造確立了標準化范本。該船建成后將投入EPS旗下亞洲至歐洲、美洲的跨洋滾裝運輸航線，有效提升其在全球汽車物流市場的運力供給與競爭優勢。

廈船重工項目團隊將始終恪守“嚴謹細實”的工作作風，嚴格落實公司“保安全、抓質量、搶進度”的核心要求，全力以赴保障船舶順利交付，持續鞏固廈船重工在滾裝船建造領域的技術優勢與行業地位。

該船總長190米，垂線間長185.8米，型深35.6米，設計吃水8.3米，最大吃水9.5米。用于全球服務(極地水域除外)，能夠運載小車，貨車、公共汽車、卡車、MAFI滾裝拖車和高重型(H&H)滾裝貨物，以及新能源汽車和IMDG包裝的危險貨物。本船推進系統由 FPP、軸系及雙燃料高壓主機組成。