日前，“新日照”輪在上海中遠海運重工圓滿完成進塢修理工程。作為一艘船齡達20年的老舊集裝箱船舶，此次修理工程任務重、節點緊、交叉多，其中包含35塊艙蓋下底噴涂、6個貨艙打水除銹、干舷大面積扒皮噴漆等多項重點任務，對施工組織和現場統籌提出了更高要求。面對急難險重任務，上海中遠海運重工堅持安全為要、質量為本、效率為先、服務為上的理念，以昂揚斗志投入生產一線，以扎實作風迎接嚴峻挑戰，助推修理工程安全、高效、優質完成。

進塢伊始，總管小組第一時間與船方開展工程對接和現場勘測，做到情況摸排在前、難點識別在前、部署安排在前，精準把控關鍵節點和施工痛點。各工區聞令而動、迅速響應。船體工區嚴抓主責主業，按期完成35塊艙蓋下地、甲板工層勘測等主干任務；涂裝工區多點并行、同步發力，推進船體施工區域腳手架搭設、生活區油漆修補及碼頭艙蓋搭架等重要工序；機電工區圍繞甲板輪機工程有序展開修理任務。多工區同頻共振、統籌并進，推動整體施工節奏穩步提升。

施工期間，“新日照”輪貨艙打水、艙蓋除銹、甲板噴涂等工序恰逢連續嚴寒陰雨天氣，作業環境惡劣。面對雙重挑戰，涂裝工區迎難而上，搶晴天、戰陰天、不停工。在貨艙打水和艙蓋清潔階段，施工人員冒寒奮戰，嚴格按規程操作清潔除銹。在噴漆階段，團隊緊盯天氣變化，提前完成清潔、吹風、遮蔽等準備工作，充分利用天氣窗口搶抓施工時機。全體施工人員嚴格服從涂裝主管的統一調度，連續作業、協同推進，各關鍵工序均按期完成，為后續工程贏得寶貴時間。

在干舷扒皮噴涂這一核心工序中，總管團隊緊扣交付節點倒排工期，以精細化統籌破解施工難題。前期準備階段，嚴格執行標準化管理，對表面清理、缺陷排查、區域劃分等工作逐項落實，基礎作業“零遺漏、零偏差”。施工階段，團隊采用專業化設備、規范化工藝，將扒皮除銹、底漆涂刷、面漆噴涂等流程高效銜接、同步推進。在僅4天時間內便圓滿完成全部干舷扒皮噴涂任務。涂層外觀平整亮麗、附著力強、顏色均勻，整體質量達標優良。團隊以超預期速度兌現工期承諾，以硬核實力展現重工品質，得到船東高度肯定，并致來感謝信。

風勁帆滿圖新志，砥礪奮進寫新篇。此次“新日照”輪修理項目的高質量交付，是上海中遠海運重工踐行使命擔當、提升技改能力、彰顯品牌實力的生動縮影。上海中遠海運重工將繼續不斷提升修理改裝綜合能力，以更加卓越的品質回饋每一位客戶的信任托付，向著全力打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠的目標穩步前行！