康士伯海事正迎來一個重要里程碑：其首款動力定位（DP）系統問世已屆 50 周年。這項挪威創新技術徹底變革了海上作業模式，為海上安全與作業效率樹立了全新標準。

早在 20 世紀 70 年代中期，當時北海的海上作業面臨著惡劣的海況和危險的錨泊作業方式。1977 年，世界首套挪威動力定位系統在Stolt-Nielsen航運公司的 “Seaway Eagle” 號船舶上成功完成實船測試，實現了技術突破。這項開創性技術讓船舶無需錨泊即可保持定位，通過傳感器和推進器實時抵消風、浪、流的影響，堪稱一場行業革命，大幅提升了海上作業的安全性與精準度。

康士伯海事定位與操縱部門負責人Vegard Sæterlid表示：“如果沒有動力定位技術，就不會有海上石油開發的輝煌歷程。動力定位技術徹底改變了一切，它讓作業者得以在全球最惡劣的部分海域安全作業，開啟了海上作業的全新時代。20 世紀 70 年代的一個大膽構想，如今已發展為支撐全球數千艘船舶的關鍵技術，且仍在持續向著未來迭代演進。”

橋樓與遠程系統高級副總裁Jonny Hauge補充道：“如今我們正在慶祝挪威的一段工業發展史。動力定位技術起初僅服務少數客戶，后來卻成為開啟海上石油開發征程的核心技術。從技術誕生之初到如今，客戶在海底基礎設施建設以及海上風電等可持續作業領域的各類需求，都依賴我們的技術支撐。我們始終保持行業領先地位，助力客戶邁向成功。”

自那以后，康士伯海事始終走在動力定位技術創新的前沿。如今，其研發的動力定位系統已在全球超 4000 艘海上作業船、半潛式平臺、風電服務船以及水產養殖船上投入使用。最新一代的 K-Pos 系統，將先進的傳感數據與能源管理、人性化用戶界面相融合，既能幫助操作人員高效保持船舶定位，又能降低燃油消耗與尾氣排放。

如今，動力定位技術已成為現代海事作業的基石，廣泛應用于海上能源開發、科研考察以及自主船舶等多個領域。同時，它也是遠程操控和無人作業等未來海事作業模式的關鍵賦能技術，助力行業實現更高水平的可持續發展與安全運營。