科技集團瓦錫蘭將為西班牙運營商Ibaizabal正在打造的一艘18600立方米LNG加注船，提供三臺瓦錫蘭25DF雙燃料發動機。這些發動機將采用瓦錫蘭創新的NextDF技術，在使用LNG燃料運行時，能顯著降低甲烷逃逸，助力航運業向低碳化轉型。該 LNG 加注船由中國滬東中華造船廠承建，瓦錫蘭于2024 年第四季度成功簽訂訂單。

在航運業積極減少碳排放的大背景下，LNG作為重要的過渡燃料，發揮著關鍵作用。然而，LNG 的主要成分甲烷，在燃燒過程中，極少量會因燃燒不充分，逃逸到大氣中。

瓦錫蘭25DF發動機憑借出色性能，已為低甲烷排放樹立了行業標桿，在部分負荷點，甲烷逃逸低至1.4%。而搭載NextDF功能后，甲烷逃逸進一步降低，在較寬的負荷范圍內，可低至1.1%。值得一提的是，搭載NextDF功能的瓦錫蘭25DF發動機，氮氧化物（NOx）排放量相較標準款進一步降低。而即便沒有這一功能，標準瓦錫蘭25DF發動機的排放水平，也早已低于國際海事組織（IMO）Tier III 標準。

Ibaizabal集團船隊總監Jose Maria Torre表示：“我們的公司戰略和愿景，就是讓船隊盡可能環保、可持續。依據現行和預期的法規，包括國際和地區性法規，我們與瓦錫蘭一同對燃油消耗和排放性能展開細致評估，最終認定，搭載NextDF功能的瓦錫蘭25DF發動機最能助力我們實現可持續發展目標。瓦錫蘭的先進技術，不僅標志著我們船隊脫碳戰略邁出重要一步，對船舶承租人而言同樣意義重大。他們決定承租這艘船，正是看中其在同類船舶中，擁有最佳性能和最低排放量。”

瓦錫蘭25DF發動機是在其功率范圍內最高效、最環保的船用發動機。該發動機平臺采用模塊化、可升級、靈活性強的設計，幫助運營商有效降低燃料消耗和排放，提升船舶運行效率。而NextDF功能，更是讓運營商在實現脫碳目標的道路上更進一步。除降低排放外，NextDF功能還能將發動機效率提升 0.5 個百分點。

此次供貨，除發動機外，還涵蓋兩臺瓦錫蘭全回轉推進器（WST）。這些推進器憑借卓越的流體動力學性能，能實現最大推進效率和動態定位能力。

瓦錫蘭海洋業務船舶動力副總裁Stefan Nysjö表示：“將NextDF功能整合到瓦錫蘭25DF發動機中，既能提升燃油經濟性，又能大幅減少排放。我們與Ibaizabal一樣，致力于航運業務脫碳，也贊賞他們成為首家采用這項突破性新技術的運營商。”

據悉，相關設備計劃于2025 年 9 月開始，快速交付至船廠，該船預計在 2026 年底前交付使用。