12家國際保賠協會為全球86%的船舶提供保險，然而參與俄油運輸的油輪中，有三分之二（以載重噸計）沒有此類保險。

由于俄油價格持續超過G7和澳大利亞設定的每桶60美元的上限，有越來越多的油輪在西方管轄范圍之外進行運營。

六月，運輸俄油的油輪中，僅有三分之一（以載重噸計）擁有國際保賠協會集團（IG）提供的保險，這是自對俄制裁實施18個月以來的最低水平。

其余三分之二的船只沒有已知的保險，不過固定保費提供商據信承保了約10%的船只，而俄羅斯保險公司Ingosstrakh則為俄羅斯政府控制的Sovcomflot船隊中的非受制裁油輪提供保險。

這一情況出現的背景是西方監管機構加強了對違反制裁、老舊和匿名擁有的裝載俄油的油輪的打擊，而人們也越來越擔心這些高風險船只通過丹麥海峽、英吉利海峽和其他重要貿易水道時帶來的環境和安全風險。

《勞氏日報》整理了來自Vortexa和勞氏海事數據庫的數據，發現六月有約300艘超過19,000載重噸的油輪在俄羅斯石油出口港口裝載原油、煉油產品和燃料油。

除非這些在俄羅斯港口裝載的原油的出售價格低于G7國家和澳大利亞在2022年12月設定的上限，否則西方保險公司以及其他海事服務提供商，包括石油交易商、租家和銀行，無法為這些前往第三國的油輪提供服務。

價格上限為每桶原油60美元，煉油產品每桶100美元，燃料油每桶45美元。

Argus Media的數據顯示，六月份烏拉爾原油的平均價格為每桶68美元，而從Kozmino運出的ESPO混合原油（以東西伯利亞—太平洋輸油管道的名稱“Eastern Siberian Pacific Ocean pipeline”縮寫來命名）的價格為每桶77美元，遠高于上限。

根據Vortexa的數據，過去一個月從俄羅斯港口裝載的9930萬桶原油和凝析油中，烏拉爾原油占57%，ESPO混合原油占26%。

《勞氏日報》匯總的數據顯示，所有ESPO貨物都是由俄羅斯擁有的船舶或影子油輪裝載。這些船只都沒有獲得IG提供的保險。

根據Vortexa和勞氏海事數據庫的數據，六月從波羅的海和黑海港口裝載烏拉爾原油的73艘油輪中，僅有五艘獲得了IG提供的保險。

根據Argus Media的價格評估，大多數具有保險的油輪裝載的是包括柴油、輕汽油和汽油在內的煉油產品，這些產品的價格均低于每桶100美元的價格上限。

因此，影子油輪占據了前往俄羅斯的船只的52%（按載重量計算），與過去六個月的數據基本持平。

數據顯示，希臘擁有的油輪主要運輸柴油、汽油和燃料油，占到了六月前往俄羅斯油輪總數的22%。

俄羅斯擁有的船舶排名第三，占15%。

一年前，希臘油輪占據了近50%的俄羅斯石油貿易，反映了那時全球油價下跌，烏拉爾原油價格低于60美元上限。當時，將近三分之二的油輪由IG提供保險。

監管機構擔心，有越來越多滿載俄油的老舊油輪利用無害通過權的公約駛過其海岸線，因此現在尋求將更多貨物轉移到IG承保的油輪上，同時維持G7設立的價格上限。

自去年 10 月以來，已有 45 艘油輪因違反價格上限而受到英國、歐盟 27 國和美國當局的直接制裁，其中除少數油輪外，其余均為 Sovcomflot 所有或被定義為影子油輪。

這些措施旨在遏制越來越多的石油轉移到由老舊、維護不善的船只組成的"影子船隊"上。自俄羅斯進入烏克蘭以來，“影子船隊”的規模已經翻了一番多。

批評者認為價格上限機制笨拙且難以執行,因為它的設計目的是既要保持石油供應以避免通脹沖擊，同時又要減少俄羅斯的收入。

影子船隊的650艘油輪中，大約有一半參與俄羅斯貿易，它們直接駛往港口，或者在地中海或馬來西亞附近的國際水域進行船對船轉駁。其余的船舶運載委內瑞拉或伊朗的石油。

似乎沒有一艘油輪在被制裁之后被發現再次駛往俄羅斯港口，盡管許多掛俄羅斯旗的船舶已經關閉了自動識別系統(AIS)，無法追蹤。

Sovcomflot公司此前向《勞氏日報》表示，船隊的油輪在進入黑海時出于安全原因關閉了AIS，這是《國際海上污染防止公約》允許的。

根據Vortexa的數據，本月俄羅斯原油貨物的前三個目的地分別是印度、中國和土耳其。印度進口了5530萬桶原油，中國進口了2800萬桶原油，土耳其進口了不到1000萬桶原油。

根據Vortexa的數據，有兩艘貨船正在前往中東的石油生產國阿曼和阿拉伯聯合酋長國。

根據船舶追蹤數據，Aframax Nemo (IMO: 9313498)在6月16日至25日期間從諾沃羅西斯克(Novorossiysk)裝載了26.5萬桶烏拉爾原油，于7月11日抵達富查伊拉港（Fujairah）。

Suezmax油輪Eternal Peace (IMO: 9259745)本月早些時候在北極港口摩爾曼斯克（Murmansk）裝載了來自另一艘油輪Kola（IMO: 9217979）的100萬桶Varendey級原油，現在正駛往阿曼的蘇哈爾港，預計將于7月19日到達。