HD現(xiàn)代（原現(xiàn)代重工集團(tuán)）在去年如期建成“可視化船廠”，完成其“造船未來戰(zhàn)略(FOS·Futrue of Shipyard) ”項(xiàng)目的第一階段目標(biāo)后，正在繼續(xù)加強(qiáng)與世界級數(shù)字化工程企業(yè)的合作，加速構(gòu)建船舶設(shè)計(jì)-制造一體化平臺，邁開數(shù)字化生產(chǎn)革新的新步伐。

2月27日，HD現(xiàn)代造船子公司HD韓國造船海洋、HD現(xiàn)代重工、現(xiàn)代尾浦造船、現(xiàn)代三湖重工與全球智能工程企業(yè)“西門子數(shù)字工業(yè)軟件”(Siemens Digital Industries Software) 舉行海洋平臺技術(shù)協(xié)議會(huì)。

本次海洋平臺技術(shù)協(xié)議會(huì)是HD現(xiàn)代和西門子數(shù)字工業(yè)軟件的高管為掌握目前正在構(gòu)建的船舶設(shè)計(jì)-制造一體化革新平臺的現(xiàn)狀而舉行的。HD現(xiàn)代4家造船子公司與西門子的主要高管30多人出席了當(dāng)天的協(xié)議會(huì)，了解了4個(gè)多月來的聯(lián)合開發(fā)現(xiàn)狀，并共享了一體化平臺的開發(fā)路線圖等未來推進(jìn)戰(zhàn)略。

HD現(xiàn)代和西門子計(jì)劃，今后將把合作范圍擴(kuò)大到實(shí)現(xiàn)船舶設(shè)計(jì)和建造工作的可視化，構(gòu)建可以事前模擬船舶建造過程的“工業(yè)元宇宙”，最大限度地提高造船業(yè)的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)效率。

工業(yè)元宇宙是一種結(jié)合了虛擬現(xiàn)實(shí)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、區(qū)塊鏈等技術(shù)的綜合應(yīng)用，旨在提升工業(yè)制造、設(shè)計(jì)、研發(fā)等環(huán)節(jié)的效率和品質(zhì)。通過構(gòu)建工業(yè)元宇宙，企業(yè)可以在數(shù)字世界中實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造過程的優(yōu)化，同時(shí)降低成本并提高生產(chǎn)效率。

2022年4月8日，現(xiàn)代三湖重工、HD韓國造船海洋與西門子公司簽訂了新一代計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)平臺共同開發(fā)項(xiàng)目(JDP)協(xié)議。現(xiàn)代三湖重工將通過該項(xiàng)目開發(fā)出新一代造船專用CAD，以確保構(gòu)筑未來數(shù)字造船廠的“超級差距（Super Gap）”技術(shù)力。

2023年10月，HD韓國造船海洋、現(xiàn)代尾浦造船、現(xiàn)代三湖重工與西門子公司簽訂“設(shè)計(jì)-制造一體化革新平臺聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目（JDP）協(xié)議”， 攜手開發(fā)構(gòu)建智能造船廠的數(shù)據(jù)平臺。通過此次協(xié)議，HD現(xiàn)代計(jì)劃構(gòu)建從船舶設(shè)計(jì)到制造的所有數(shù)據(jù)共用一個(gè)平臺管理的數(shù)字自動(dòng)化生產(chǎn)體系。其目標(biāo)是通過這一措施，減輕因工程之間數(shù)據(jù)不互通而產(chǎn)生的低效率，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)性革新。

根據(jù)計(jì)劃，到2025年底前，在現(xiàn)代尾浦造船的內(nèi)業(yè)工程中引進(jìn)鋼板成形機(jī)器人、面板焊接機(jī)器人等自動(dòng)化設(shè)備，并完成與設(shè)計(jì)聯(lián)動(dòng)的虛擬物理系統(tǒng)(CPS,Cyber Physical System)的構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)內(nèi)業(yè)工程的數(shù)字自動(dòng)化，隨后，將把現(xiàn)代尾浦造船的制造自動(dòng)化體系與HD現(xiàn)代重工和現(xiàn)代三湖重工正在開發(fā)的新一代設(shè)計(jì)平臺合并，將設(shè)計(jì)到制造的數(shù)據(jù)作為一個(gè)平臺進(jìn)行管理，由此HD現(xiàn)代將完成應(yīng)用于所有造船子公司的基于數(shù)字孿生技術(shù)的綜合革新平臺。

在此次本次海洋平臺技術(shù)協(xié)議會(huì)上，現(xiàn)代尾浦造船社長金亨寬表示：“構(gòu)建從船舶設(shè)計(jì)到制造的所有數(shù)據(jù)都由一個(gè)平臺管理的綜合數(shù)字生產(chǎn)體系，是未來造船產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。通過強(qiáng)化該平臺的功能，實(shí)現(xiàn)最完美的虛擬造船(Virtual Shipyard)，將徹底改變造船產(chǎn)業(yè)的模式。”西門子數(shù)字工業(yè)軟件高級副總裁Joe Bohman表示：“將把西門子的全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)與HD現(xiàn)代的實(shí)際相結(jié)合，助力船舶設(shè)計(jì)-制造平臺的革新。”

2022年4月，HD現(xiàn)代集團(tuán)發(fā)布2030年愿景（VISION2030），宣布到2030年將建成“引領(lǐng)環(huán)保、數(shù)字時(shí)代的超一流造船海洋企業(yè)”。為實(shí)現(xiàn)這一愿景，利用數(shù)字技術(shù)提高造船效率和安全水平，將分三個(gè)階段積極推進(jìn)“基于數(shù)字化的造船未來戰(zhàn)略FOS(Future of Shipyard) ”項(xiàng)目，加快將造船子公司轉(zhuǎn)型為智能船廠的步伐。第一階段到2023年，建成“可視化船廠”； 第二階段到2026年，建成“互聯(lián)可預(yù)測的最優(yōu)化船廠”； 第三階段到2030年，建成“智能型自主運(yùn)營造船廠”。

2023年12月，HD現(xiàn)代舉行FOS·DT(Digital Transformation·數(shù)字化轉(zhuǎn)型)成果報(bào)告會(huì)，并發(fā)布了FOS項(xiàng)目推進(jìn)成果，標(biāo)志著該項(xiàng)目第一階段成功結(jié)束。在本次報(bào)告會(huì)上，HD現(xiàn)代集團(tuán)各造船子公司分享了FOS項(xiàng)目第一階段推進(jìn)期間的成果和應(yīng)用案例，同時(shí)共同討論了FOS項(xiàng)目第二階段的推進(jìn)計(jì)劃。

FOS的特點(diǎn)是將船舶從設(shè)計(jì)、建造到交付的全過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，做到人為干預(yù)最小化，生產(chǎn)效率提高30%，造船周期縮短30%，并實(shí)現(xiàn)“零浪費(fèi)”的目標(biāo)。

“可視化船廠”的核心是基于數(shù)字孿生(Digital Twin)技術(shù)的虛擬造船廠（fictitious shipyard）“Twin FOS”，屆時(shí)只需要點(diǎn)擊數(shù)字地圖上的船舶，就能提供船舶建造現(xiàn)狀和溫室氣體排放量等視覺信息，并可實(shí)時(shí)監(jiān)控起重機(jī)和叉車等設(shè)備的狀態(tài)。

按照HD現(xiàn)代的計(jì)劃，到2030年，各造船子公司將打造成為從船舶設(shè)計(jì)、建造到交付的所有工程均通過仿真驗(yàn)證(CPS)以減少不必要的工程延遲和庫存，運(yùn)營利用最新智能技術(shù)和機(jī)器人，將人工干預(yù)最小化并提升安全性的造船廠。