開年第一月，中國船舶廣船國際造修船生產迎來了“開門紅”，先后實現(xiàn)了2艘船完成修理交付、3艘新船開工等重要節(jié)點。

2艘船完成修理交付

1月1日，廣船國際所屬文沖修造承修的4500噸起重船“創(chuàng)力”輪及LPG“樂貢汽船”完工交付，實現(xiàn)了修船“開門紅”。

4500噸起重船“創(chuàng)力”輪以煥然一新的面貌完工出廠，船方向文沖修造贈送“高效修船、精誠服務”錦旗，以表感謝。

同日，文沖修造承修的LPG“樂貢汽船”也完工出廠，并獲得船方高度評價。LPG“樂貢汽船”是文沖修造新開發(fā)客戶TORINO SHIP MANAGEMENT SERVICE公司的一艘液化石油氣運輸船。

該船在文沖修造完成修理出廠，不僅豐富了文沖修造在高技術、高附加值“雙高”船型修理改裝的產品鏈，也為該公司后續(xù)承修更多LPG等新能源船舶積累了經(jīng)驗。

3艘新船開工

1月8日，廣船國際為韓國H-LINE航運公司建造的3艘8600車LNG雙燃料汽車運輸船項目的首制船開工。8600車PCTC系列船是廣船國際承接7000車雙燃料PCTC船型的“擴容升級版2.0”，在保持7000車PCTC的主尺度的基礎之上，裝載量增加1600車，能夠最大程度的滿足船東的車輛運輸需求。

1月9日，廣船國際為HAFNIA船東建造的4艘5萬噸甲醇雙燃料油輪項目首制船開工。該型船采用廣船國際自主研發(fā)設計的新一代甲醇雙燃料MR船型設計，對船體線型進行了深度優(yōu)化，配置新型軸帶發(fā)電機和前置導管等先進裝置，推進效率進一步提高，在節(jié)能減排、綠色環(huán)保方面達到世界領先水平。

1月10日，廣船國際為國銀金租建造的4.96萬噸化學品/成品油船7號船舉行開工儀式。該船是廣船國際為船東自主研發(fā)、量身定做的新一代MR型油輪，集節(jié)能和環(huán)保于一身，性能優(yōu)越，充分彰顯了廣船國際在MR油輪領域領先的市場地位和市場認可度。