在完成了旋筒風帆安裝之后，新加坡航運公司Berge Bulk旗下38.8萬載重噸超大型礦砂船（VLOC）“Berge Neblina”號目前正起航前往巴西。

據悉，這艘船上安裝了英國風力輔助推進供應商Anemoi Marine Technologies公司的4個旋筒風帆。安裝作業在該船計劃中的干船塢期間進行，由招商工業友聯船廠（蛇口）完成。

這4個旋筒風帆直徑5米，高35米，被安裝在Anemoi公司的折疊部署系統上，可以從垂直方向進行折疊，以減輕在港口時對船舶氣流和貨物處理作業的影響。

Berge Bulk公司表示，新安裝這些旋筒風帆后，“Berge Neblina”號預計每年將減少超過1000噸的燃料消耗和8%的碳排放。

據了解，旋筒風帆也被稱為Flettner旋筒、旋翼帆，由垂直圓柱組成，當被驅動旋轉時，能利用可再生的風能來推動船舶。這些機械帆利用被稱為Magnus效應的空氣動力學現象，為船舶提供額外的推力，能節省大量燃料和排放。Anemoi可折疊旋筒風帆可以從垂直方向降低，以減輕對氣流和貨物裝卸操作的影響。

近年來，風力輔助推進技術正越來越多的受到船東歡迎，尤其是散貨船領域。旋筒風帆已經成為一種首選技術，以增加和提高船舶的能源性能，不僅能提供巨大的推力來推動船舶，還有助于符合重要的國際減排基準，比如碳強度指標(CII)和EEDI/EEXI。

Anemoi Marine Technologies首席執行官Kim Diederichsen表示：“我們與Berge Bulk的合作最終將實現航運業零排放的未來。Anemoi將繼續致力于保持其作為關鍵船舶脫碳技術領先供應商的地位。”

據了解，Berge Bulk是世界領先的獨立干散貨船東之一，擁有并管理著一支由80多艘船組成的船隊，運力超過1400萬載重噸。該公司是風力輔助推進技術的早期采用者，此前Berge Bulk還與另一家英國公司BAR Technologies達成合作，在210000載重噸Newcastlemax型散貨船“Berge Olympus”號上安裝4個BAR的風力輔助推進系統BARTech WindWings。

同樣在VLOC領域，2023年年底，巴西淡水河谷對外宣布，將為阿曼船東Asyad公司運營的一艘Valemax型40萬載重噸礦砂船“Sohar Max”號安裝Anemoi公司提供的5個旋筒風帆。該船是目前全球最大的礦砂船，安裝的旋筒風帆尺寸也是直徑5米和高35米。