意大利航運集團Fratelli Cosulich重返臺州楓葉船業(yè)，下單訂造2+2艘甲醇燃料預(yù)留（methanol-ready）加油船。

7月8日，F(xiàn)ratelli Cosulich宣布與楓葉船業(yè)簽訂7999載重噸IMO II型加油船建造合同。新船將用于運輸燃料油、生物燃料和甲醇等多種貨物，首制船計劃在2026年上半年交付，具體船價并未公布。

Fratelli Cosulich表示，這項投資是集團致力于可持續(xù)、高效的海運業(yè)和提高船隊運營卓越性的又一里程碑；集團在替代燃料方面的投資不僅符合法規(guī)要求，也是行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的典范。

這是Fratelli Cosulich今年在楓葉船業(yè)的第二份新船訂單。此前在今年1月，F(xiàn)ratelli Cosulich訂造了首艘7990載重噸IMO II型甲醇雙燃料加油船，該船計劃于2025年四季度交付。

據(jù)了解，F(xiàn)ratelli Cosulich集團于1857年成立，是一家全球航運和物流企業(yè)，業(yè)務(wù)遍及亞洲、歐洲和美洲的27個國家。自1969年以來，該集團一直是船用燃料行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，作為燃料貿(mào)易商開展業(yè)務(wù)，并在新加坡灣擁有一支加油船船隊和兩艘小型LNG燃料加注船。

其中，F(xiàn)ratelli Cosulich的兩艘8200立方米LNG加注船小型LNG燃料加注船“Alice Cosulich”號和“Paolina Cosulich”號均由南通中集太平洋海工建造，在2023年第四季度至今年年初陸續(xù)交付。另外在今年5月，浙江神洲船業(yè)交付了Fratelli Cosulich首艘IMO II型加油船“Marta Cosulich”號，該船能夠加注生物燃料和甲醇燃料。

不包括最新訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前臺州楓葉船業(yè)手持訂單共計17艘37.92萬載重噸，包括7艘化學(xué)品油船、5艘散貨船、2艘加油船、1艘LPG船、1艘集裝箱船以及1艘拖船，交船期排至2026年。