隨著造船行業整體回升，浙江新樂造船股份有限公司以過硬的造船實力，贏得了國外客戶的青睞，再次與德國TB Marine-Hamburg GmbH簽下了8艘22000噸IMO II類化學品船大單。

新樂造船介紹稱，該型船采用雙燃料發動機，可以使用普通燃料或甲醇，具有節能、環保、高效的特點，滿足美國USCG要求，無限航區，所有船用設備均采用目前業界最先進、環保的技術，是一款技術含量較高的高等級船舶。該船將于2026年下裝年開始陸續交付。

新樂造船沒有透露新船價格和交付時間，不過根據克拉克森的數據，這批新船計劃在2027年交付運營。

據了解，TB Marine成立于2005年，是液態石油、成品油和化學品運輸專業公司。該公司既擁有自己的船隊，也代表第三方管理船隊。克拉克森的數據顯示，TB Marine旗下船隊15艘船，包括3艘成品油船、7艘化學品油船和5艘集裝箱船。而此次在新樂造船的訂單則是其近年來首次訂造新船。

化學品船一直是新樂造船的主要產品，公司在IMO II類化學品船、雙相不銹鋼化學品船項目上均取得較大成功，先后建造了數十艘各種型號的化學品船，積累了大量的生產經驗和技術儲備，所有交付的船舶均獲得了良好口碑。

去年11月，新樂造船還接獲了土耳其Mila公司總計18艘新船建造合同，包括12艘8340DWT雜貨船和6艘7500DWT成品油船，總價值2.3億美元（約合人民幣16.77億元）。

據了解，新樂造船是一家有著五十多年歷史的造船企業。近年來，新樂造船穩步發展，構建了以化學品船及其他高技術船舶為主的、具有自身特色的產業結構，形成了3600噸級、7500噸級、16500噸級IMO II類化學品船系列和國內首制19900噸雙相不銹鋼化學品船系列產品，并于2013年4月開工建造了國內第一艘3萬方雙燃料LNG船。目前，新樂造船年船舶制造能力能達到20萬載重噸，產品主要出口意大利、荷蘭等歐洲地區。

包括最新訂單在內，克拉克森的數據顯示目前新樂造船手持訂單共計26艘26.8萬載重噸，其中雜貨船12艘、液貨船11艘、集裝箱船3艘，交船期排至2027年。