7月5日，新加坡海工巨頭海庭（Seatrium）宣布與希臘最大船東Angelicoussis集團簽訂了優惠客戶合同（Favoured Customer Contract，FCC）。

這份具有里程碑意義的合同為期2+1年。按照合同要求，海庭每年將負責Angelicoussis集團多達10-15艘船的整修工作，包括LNG船、油船和散貨船。雙方將在聯合規劃、信息交流和經驗分享方面緊密合作，促進無縫、高效的維修改裝流程。

Angelicoussis集團擁有全球最大的私營船隊之一。克拉克森數據顯示，該集團目前通過旗下子公司Maran Gas、Maran Tankers和Maran Dry運營140艘船，其中包括53艘油船、46艘散貨船和41艘LNG船。

海庭表示，兩家公司將共同努力，在質量、健康、安全和環境(QHSE)、成本效率和及時交付方面實現可持續發展目標，這些都是高質量船舶維護的關鍵績效指標。

Maran Gas公司執行副總裁兼技術總監Andreas Spertos指出：“這一戰略合作伙伴關系對我們來說是一個重要的里程碑。之所以選擇海庭作為我們的合作伙伴，是因為海庭擁有良好的業績記錄，自2012年以來已經成功完成了70多項改裝工作，其中包括為我們的20艘LNG船進行改裝，以及為我們的油船船隊進行一系列洗滌器的安裝，展示了作為一個團隊解決挑戰的奉獻精神和決心。我們相信，此次合作將成為船隊長期改造計劃的成功藍圖，從而提高我們的運營效率，并在維護我們的LNG船、散貨船和油船船隊的過程中灌輸最高的質量、安全和環境可持續性標準，我們期待與海庭建立富有成效的合作關系。”

海庭負責維修和升級業務的執行副總裁Alvin Gan指出：“這份優惠客戶合同不僅肯定了我們在全球船舶維修市場的領導地位，而且也是我們與新合作伙伴Angelicoussis集團共同踏上成長、信任和共贏之旅的承諾。隨著全球對海事去碳化的關注，海庭已做好充分準備，為我們的客戶提供廣泛的低碳、清潔能源解決方案和節能改造，以支持可持續發展的未來。我們期待與Angelicoussis集團建立密切的合作伙伴關系。”

據了解，海庭由新加坡兩大海工巨頭勝科海事和吉寶岸外與海事合并而來。勝科海事和吉寶岸外與海事于2022年4月達成合并協議，希望通過合并創造一家全球領先的、專注于海上可再生能源、新能源和海工船舶行業清潔解決方案的公司。這項交易于去年2月正式完成，由勝科海事從吉寶企業收購吉寶岸外與海事的100%股份。2023年4月，勝科海事宣布更名為海庭。

海庭的業務包括4個部門：Rigs & Floaters；維修和升級；海上平臺和船舶建造。公司目前在新加坡、巴西、中國、印度尼西亞、日本、菲律賓、挪威、英國和美國經營船廠和其他設施。