截至當前，福建船政重工股份有限公司（簡稱“福建船政重工”）堅持穩中求進工作總基調，以開局就是決戰、起步即是沖刺的狀態，取得顯著成績，其中：馬尾造船新船開工7艘、進塢／上船臺6艘、出塢／下水7艘、交船15艘；東南造船新船開工9艘、進塢／上船臺9艘、出塢／下水10艘、交船12艘；福寧重工新船開工5艘、進塢／上船臺5艘、出塢／下水2艘、交船1艘；廈船重工同樣呈現新船開工與交船許多新亮點；修船事業部完成修船39艘／次，創產值7100萬元同比增長29.09％。年底前福建船政重工還有6艘新船交付，全年產值有望突破60億元大關，創3年來新高。

福建船政重工依托157年深厚的歷史積淀，鍛造出一支優秀企業團隊。擁有了一支不怕吃苦、敢打硬仗、極具戰斗力、技術嫻熟、勇于奉獻的優秀員工團隊。在奮進新時代，廣大員工與工程隊始終沖鋒戰斗在各自崗位上，以高度的責任感、使命感、扎實推進企業精細化管理，嚴格執行各項規章制度，持續優化造修船流程，努力推進產品更新迭代，研發創新建造了一批又一批滿足市場需求的產品，在國內外市場贏得了良好聲譽。

值得一提，福建船政重工特別努力培養造就了一支具有高度責任感與使命感的中層管理干部隊伍，這支隊伍具備高度的執行力、善于團結協調工作的親和力、能夠獨擋一面工作的魄力、具有拿主意出辦法的功力、顧全大局團結協作和諧共事的人格魅力，正是有了這樣一支優秀的團隊，推動著企業生產經營持續向好，今年以來，1100TEU集裝箱船、1800 TEU集裝箱船、2900TEU集裝箱船、3700TEU集裝箱船、22500DWT散貨船、7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船、5000馬力新能源混合動力拖船、新能源電力游船、船舶修理等生產一浪高過一浪，開工、出塢／下水、試航、交船捷報頻傳，尤其在年底前還有6艘新船交付。當下，福建船政重工旗下各企業發起年終的最后沖刺，每一個日夜都有廣大員工忙碌的身影，奉獻出福建船政人的辛勤汗水與才智，為交出2023年一份優異成績單持續大干快上。（高心如）