舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工5500HP純電智能拖輪設(shè)計(jì)獲CCS原則性認(rèn)可

2023-12-01 17:30:24
來源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

11月30日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工5500HP純電智能拖輪設(shè)計(jì)項(xiàng)目獲得中國(guó)船級(jí)社頒發(fā)的原則認(rèn)可證書（AiP）。

在中國(guó)船級(jí)社浙江地區(qū)委員會(huì)2023年會(huì)上，中國(guó)船級(jí)社副總裁王宏偉為公司執(zhí)行董事、黨委書記、總經(jīng)理周建華頒發(fā)了證書。

為促進(jìn)企業(yè)綠色、低碳、智能轉(zhuǎn)型，結(jié)合企業(yè)對(duì)于拖輪的實(shí)際需求，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工研發(fā)了5500HP純電智能拖輪。該拖輪配備的電池容量約12000 kWh，結(jié)合企業(yè)已有的光伏發(fā)電系統(tǒng)，堅(jiān)持源頭綠色原則，能真正實(shí)現(xiàn)全生命周期零排放。

相比常規(guī)動(dòng)力拖輪，該項(xiàng)目每年可節(jié)省燃油約400t，減少CO2排放約1100t，同時(shí)，該拖輪可兼作移動(dòng)儲(chǔ)能系統(tǒng)，合理安排錯(cuò)峰儲(chǔ)能，為企業(yè)電力應(yīng)急提供保障。

該拖輪的研發(fā)滿足CCS智能船舶規(guī)范，遠(yuǎn)程控制R1要求。開發(fā)過程中，技術(shù)人員結(jié)合大數(shù)據(jù)、人工智能、5G通信、北斗定位等技術(shù)，充分應(yīng)用了態(tài)勢(shì)感知、操縱建模、運(yùn)動(dòng)控制、船岸通信、智能群控等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，為后續(xù)拖輪船隊(duì)實(shí)現(xiàn)集群化遠(yuǎn)程作業(yè)奠定基礎(chǔ)。

純電智能拖輪的研發(fā)，在助力企業(yè)綠色、低碳、智能轉(zhuǎn)型的同時(shí)，也為各港口/碼頭的綠色、智能化轉(zhuǎn)型提供了參考依據(jù)和示范效應(yīng)。

標(biāo)簽：舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工

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