
再投20億!這家“亞洲最大船廠”節前正式復工復產
歷時兩年半,泉州交發集團投資20億元重新盤活的泉州船廠正式復工復產,這家擁有兩座30萬噸級船塢的亞洲規模最大單體造船廠之一的“新船廠”也將成為加入造船業產能擴張大軍的又一家生力軍。
泉州交發集團接手總投資20億元,泉州船廠復工復產
9月26日,福建省泉州市惠安縣“2023項目奮戰年”重點項目集中開(竣)工活動隆重舉行,泉州船廠作為全市具有代表性、示范性、導向性的重大項目參與此次活動,舉行復工復產儀式。
泉州市發改委、市工信局、市資源規劃局、市生態環境局、市交通運輸局、市商務局、市應急局、市國資委,泉州海事局、湄洲灣港口發展中心、泉州交發集團,惠安縣人民政府,肖厝出入境邊防檢查站等海事、邊檢、港口管理部門,相關行業協會、合作企業、屬地管理部門等單位、組織有關領導及代表、嘉賓出席活動。
泉州海事局二級巡視員莊洪程,泉州交發集團黨委書記、董事長洪冬青,惠安縣委副書記、縣長莊稼祥,惠安縣政協主席許貞麗,肖厝出入境邊防檢查站站長吳冰,湄洲灣港口發展中心副主任張志強,泉州市國資委黨委委員、副主任林鵬,泉州市生態環境局總工程師林志雄,泉州市水路運輸事業發展中心主任蘇欣共同為船廠復工復產啟動推桿。
隨后,出席活動的領導嘉賓實地觀摩了泉州船廠1#、2#船塢及設備設施,登上“向陽紅03”號科考船,參觀駕駛室、機艙等場所,并進行現場交流。
泉州船廠位于斗尾港區,為保護寶貴岸線資源,引導產業布局,泉州交發置業集團貫徹落實泉州市委、市政府決策部署,于2021年1月競拍取得泉州船廠破產資產包,并迅速成立運營主體,完成實物資產移交,啟動項目招商、產業謀劃等工作。2022年8月由其全資子公司泉州交發船舶重工發展有限公司負責管理和經營。根據泉州船廠產業規劃,其戰略定位將承襲原有船廠總體規劃,短期以修為主,長期推進修造并舉(包括特種船和大型鋼構),快速盤活修船資產,通過滾動發展逐步開展填平補齊能力建設,高標準開展綠色化、智能化改造,逐步打造成為國內領先的綠色科技型海洋裝備維修保障基地。
據了解,泉州交發集團在2021年簽約泉州船廠重組項目,以12億元高價收購泉州船舶資產包,計劃投資20億元對船廠進行重組。泉州船廠位于凈峰鎮松村村(惠安斗尾港區),總投資20億元,占地面積2017畝,岸線長度約3.6公里,擁有在建、已建碼頭7座(其中30萬噸級修船碼頭2座),規劃碼頭2座,30萬噸級船塢2座,10萬噸級船塢2座,萬噸級以下船臺2座,室外大型起重機13臺,車間內吊車55臺等重要生產設備。
根據國家發改委及交通運輸部對船廠的立項和功能批復,泉州船廠明確按修船、造船、海工(含大型鋼構)三大功能進行產業定位。泉州市國資委指導泉州交發集團承襲原有船廠的總體規劃,主要以修船、海洋重工為主,適時推進特種船舶制造,通過滾動發展逐步開展填平補齊能力建設,高標準開展綠色化、智能化改造,建設成為國內領先的綠色科技型海洋裝備維修保障基地,填補泉州市修造船智能海工裝備制造產業空白,助力泉州海洋經濟高質量發展。
曾是亞洲最大造船廠之一,泉州船廠破產清算后高價出售
據了解,泉州船舶工業有限公司(泉州船廠)成立于2004年,由著名泉籍商人蔡天真投資創建。2007年10月,泰山石化以12.75億元人民幣的價格,從其公司董事局主席蔡天真手中全資收購泉州船廠。收購之前,蔡天真在泰山石化中擁有50.8%的股份,而泉州船廠則為蔡天真完全控股企業。
2006年10月,泉州船廠的造船業務開始運營,2007年10月交付首批新船,修船業務也于2011年年中全面投入運營。泉州船廠配備有完善的現代化設施,包括大型船塢、船臺、碼頭、起重設備和各類加工車間。四座大型干船塢的修理能力達到100萬載重噸,其中一、二號船塢均為30萬噸級以上,可用于維修當今世界上最大的油船、 散貨船和集裝箱船。在規劃中,泉州船廠的造船能力達10萬噸,是亞洲最大的造船廠之一。
然而,受金融危機導致船舶市場崩潰的影響,泉州船廠新船訂單逐漸枯竭,自2009年就開始出現虧損。業績報告顯示,2009年泉州船廠虧損5900萬港元,2010上半年虧損7300萬港元,虧損幅度不斷加大。據國際 船舶網了解,在之后幾年里,泉州船廠陷入嚴重的危機,2012年還曾一度試圖轉型海工平臺建造,但卻始終未能脫困,最終在2019年經法院受理進入破產清算程序。
2020年11月22日,泉州船舶資產包第一次掛網拍賣,起拍價8.53億元,但只有一人報名,且沒有出價,最終流拍。2021年1月,泉州船舶資產包迎來了第二次拍賣,起拍價6.82億元,此次拍賣共有三家潛在投資人報名參加,經過87輪出價,75次延時,最終以高達12.07億元的價格由泉州交發集團二級權屬企業泉州市交發置業投資集團有限公司收入囊中,溢價率高達78%。
隨后,泉州交發集團于2021年2月14日和惠安縣政府簽約泉州船廠重組項目,計劃與惠安縣合作,重組盤活斗尾港區泉州船廠項目,并引進修船、造船、海工制造和物流等產業業態。同年4月泉州交發置業投資集團有限公司成立全資子公司泉州交發船舶重工發展有限公司,負責管理和經營泉州船廠項目。
據了解,泉州交發集團成立于2017年8月,注冊資本金30億元,主要經營交通基礎設施建設、投資、開發、養護、運營、管理,交通設施資產管理,客貨運輸與現代物流、國內外貨運代理,城市公共交通、海洋運輸,智能化交通設施建設等。截至2023年7月底,泉州交發集團資產總額達1010億元,標志著泉州交發集團邁入千億級國企行列。

為你推薦
推進碳中和!韓國造船海洋助力中小合作企業設備更新

HD韓國造船海洋4月21日表示,該公司在HD現代全球研發中心與韓國電力集團旗下子公司韓國東西電力、韓國中小風險企業振興公團簽署了《造船業碳減排共同合作項目業務協議》,將為合作公司(轉包企業)大規模更新設備提供援助,攜手推進韓國造船業實現碳中和。...
2024-04-22 16:36:25
穩定供應鏈!現代重工為40家合作公司提供全方位綜合援助

4月18日,HD現代重工在其蔚山總部舉行了合作公司(轉包企業)綜合解決方案援助項目簽約儀式。韓國雇傭勞動部、韓國產業安全保健公團負責人,以及HD現代重工社長盧鎮律與MJ TSR代表趙詩英等6家外部合作公司代表參加了簽約儀式。...
2024-04-21 19:19:00
大連中遠海運重工獲評市級“綠色工廠”

近日,大連市工信局公布了2024年度(第一批)市級綠色制造名單,大連中遠海運重工成功入選市級“綠色工廠”,意味著企業在綠色化生產、環保、節能降耗、排污治污及新能源利用方面達到了較高的標準,綠色工廠認證不僅是大連市政府對大連重工精益...
2024-04-20 22:04:13
韓國造船海洋數字化轉型新圖景

為應對氣候變化帶來的風險,韓國最大造船集團HD現代集團旗下韓國造船與海洋工程公司(HD KSOE)及其造船子公司制定并實施了三項戰略,其中包括基于數字化的智能船廠FoS(Future of Shipyard)建設項目,旨在2030年之前轉型為智能船廠,確立其在未來市場中的領先地位,...
2024-04-20 17:44:27
海油工程承建兩座無人智能平臺主體結構完工

4月17日,海油工程承建的兩座無人智能平臺“番禺10-1”、“番禺11-12”在珠海場地實現主體結構完工,進入系統連接調試階段。...
2024-04-19 21:16:37
應用于滾裝船!現代尾浦開發無線船用電池火災監測系統

4月15日,HD現代尾浦與韓國著名軟件企業Hancom集團子公司Hancom Ubi Micro簽訂了聯合開發船舶蓄電池室(Battery Room)安全監測系統的業務協議(MOU),雙方決定在船用動力電池中遠程感知火災征兆的技術商用化方面進行合作。...
2024-04-19 11:26:00
堅定目標攻堅突破!象嶼海裝吹響沖刺二季度奮斗號角

近日,象嶼海裝生產系統舉行“決戰二季度 沖刺雙過半”啟動儀式。公司黨總支書記、總經理秦偉民,副總經理徐飛,總經理助理朱凌,生產各部門負責人、車間負責人出席儀式。...
2024-04-18 20:23:10
開辟“歐洲戰場”!現代重工與蘇格蘭簽訂浮式海上風電項目開發協議

4月16日,HD現代重工與蘇格蘭經濟發展機構——蘇格蘭工商委員會(Scottish Enterprise;SE)以及蘇格蘭高地和島嶼工商委員會(Highlands and Islands Enterprise;HIE) 簽訂了聯合開發蘇格蘭浮式海上風電項目的意向協議(MOU),正式進軍歐洲海上風力市場。...
2024-04-18 15:09:43
深化高質量發展提升!上海振華重工喜迎“開門紅”

2024年一季度,上海振華重工全面貫徹黨的二十大精神、中央經濟工作會議精神,按照中交集團年度工作會議決策部署,揚優勢、補短板、強弱項、促提升、抓落實、提質效,在生產經營、科技創新、管理提升等各方面,持續交出驕人答卷,全體振華人 以飽滿的精神狀態,取得公司高質量...
2024-04-17 18:58:25
秘技+1!黃埔文沖成功掌握鈦合金結構制造能力

近日,中國船舶集團旗下黃埔文沖公司鈦合金結構制造能力建設項目成功通過主管部門評估驗收,標志著公司成為國內少數具備該能力的船廠之一。并且,公司還實現了深熔TIG焊工藝在船舶行業的首次應用,為鈦合金的推廣應用起到示范作用。...
2024-04-17 09:07:17