歷時近一年，新加坡兩大海工巨頭勝科海事和吉寶岸外與海事的合并交易終于完成。

2月28日，勝科海事發(fā)布公告稱與吉寶岸外與海事的擬議合并已經(jīng)結(jié)束。勝科海事收購了吉寶岸外與海事的全部已發(fā)行和實收資本，然后發(fā)行了36,848,072,918股的吉寶岸外與海事對價股份進(jìn)行合并。交易完成后，吉寶岸外與海事股東擁有合并后的公司54%的股份，勝科海事的股東將持有擴(kuò)張后公司的46%股份，而吉寶企業(yè)及其股東將擁有54%股份。

合并后的新公司將在新加坡交易所以勝科海事的名義交易。吉寶岸外與海事的前負(fù)責(zé)人王能耀（Chris Ong）被任命新公司的首席執(zhí)行官。

據(jù)了解，勝科海事在去年4月與吉寶企業(yè)（Keppel Corp）達(dá)成協(xié)議，計劃合并吉寶岸外與海事和勝科海事，創(chuàng)造一家全球領(lǐng)先的、專注于海上可再生能源、新能源和海工船舶行業(yè)清潔解決方案的公司。同年10月，雙方又重新修訂了協(xié)議條款，將合并交易改為收購，由勝科海事直接從吉寶企業(yè)收購吉寶岸外與海事的100%股份。之前協(xié)議中的“合并實體（Combined Entity）”將不再存在，擬議中的合并實體與勝科海事之間的一比一換股，以及將勝科海事的上市地位轉(zhuǎn)讓給合并實體這些計劃也將不再適用。

勝科海事將保留其在新加坡證交所主板的上市地位，如果得到少數(shù)股東的批準(zhǔn)，將直接向吉寶企業(yè)發(fā)行勝科海事新股。交易完成后，吉寶岸外與海事將成為勝科海事全資子公司。今年1月，這項交易獲得了新加坡證交所的批準(zhǔn)。

2月16日，勝科海事舉行特別股東大會，以壓倒性多數(shù)通過了合并交易。持有勝科海事54.6%股權(quán)的新加坡主權(quán)財富基金淡馬錫控股選擇棄權(quán)，合并后淡馬錫將成為合并公司的最大股東，持股比例33.5%。

勝科海事所收購的吉寶岸外與海事將不包括其遺留的已完工和未完工鉆井平臺以及與相關(guān)的應(yīng)收款項，這些資產(chǎn)已經(jīng)被出售給一家獨(dú)立的資產(chǎn)公司（Asset Co）。另外，吉寶企業(yè)還將保留吉寶岸外與海事在Floatel International Ltd和Dyna-Mac Holdings Ltd的權(quán)益等資產(chǎn)。

去年4月，吉寶企業(yè)已經(jīng)與兩家外部投資者簽署了協(xié)議，將吉寶岸外與海事遺留的已完工和未完工鉆井平臺以及與相關(guān)的應(yīng)收款項出售給一家獨(dú)立的資產(chǎn)公司。外部投資者將擁有資產(chǎn)公司90%的股份，吉寶企業(yè)將持有其余10%的股權(quán)。

勝科海事表示，合并后的新公司將擁有約180億新元（約合人民幣920.18億元）的手持訂單，有望受益于更廣泛的地理足跡、更大的運(yùn)營規(guī)模、以及新加坡兩家領(lǐng)先海工公司的更強(qiáng)能力所帶來的更大協(xié)同效應(yīng)。