新簽訂單105艘，中國船廠接獲全球75%訂單

根據克拉克森最新數據統計（截至2023年7月7日），2023年6月份全球新簽訂單105艘，共計3,135,262CGT。與2023年5月份全球新簽訂單129艘，共計2,875,379CGT相比較，數量環比減少24艘，修正總噸環比上升9.04%。與2022年6月份全球新簽訂單188艘，共計5212381CGT相比較，數量同比減少83艘，修正總噸同比下降39.85%。

從船型上來看，散貨船24艘，共計1906600載重噸；油船12艘，共計1542000載重噸；化學品船13艘，共計417490載重噸；集裝箱船26艘，共計320400標箱；液化氣船8艘，共計856000立方米；其他船型17艘，共計395206CGT；海工船5艘，共計33038CGT。

從訂單類型來看，散貨船新簽4艘好望角型散貨船、8艘巴拿馬型散貨船、8艘大靈便型散貨船和4艘靈便型散貨船；油船新簽4艘蘇伊士型油船、8艘阿芙拉型油船；集裝箱船新簽18艘超巴拿馬型集裝箱船和8艘靈便型集裝箱船。

按接單船廠國家來看，6月份全球新船訂單105艘，合計3135262CGT，其中中國船廠接獲75艘，合計2360500CGT；日本船廠接獲2艘，合計35032CGT；韓國船廠接獲14艘，合計591088CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的75.29%、1.12%和18.85%。

2023年1-6月新船訂單782艘，合計46,106,059載重噸，與2022年同期的新簽訂單1,280艘，合計52,382,845載重噸相比，艘數和載重噸分別同比下跌38.91%和11.98%。

從船型上來看，散貨船197艘，共計14168450載重噸；油船99艘，共計11515702載重噸；化學品船100艘，共計3407093載重噸；集裝箱船93艘，共計922590標箱；液化氣船71艘，共計8590100立方米；海工船106艘，共計678056CGT；其他船型116艘，共計2191744CGT。

從國家來看，中國新簽訂單454艘，合計10853949 CGT；日本新簽訂單67艘，合計1400053CGT；韓國新簽訂單122艘，合計5472138CGT；修正總噸分別占全球新船訂單量的58.14%、7.50%和29.31%。