新簽訂單84艘，修正總噸環比上升7.92%

根據克拉克森最新數據統計（截至2023年4月8日），2023年3月份全球新簽訂單84艘，共計2,647,533CGT。與2023年2月份全球新簽訂單75艘，共計2,453,124CGT相比較，數量環比增加9艘，修正總噸環比上升7.92%。與2022年3月份全球新簽訂單194艘，共計4807077CGT相比較，數量同比減少110艘，修正總噸同比下降44.92%。

從船型上來看，散貨船11艘，共計961200載重噸；油船8艘，共計268000載重噸；化學品船15艘，共計369907載重噸；集裝箱船12艘，共計138460標箱；液化氣船16艘，共計2274700立方米；其他船型11艘，共計304503CGT；海工船11艘，共計140047CGT。

從訂單類型來看，散貨船新簽2艘好望角型散貨船、2艘巴拿馬型散貨船和7艘大靈便型散貨船；油船新簽2艘阿芙拉型油船和6艘小型油船；集裝箱船新簽10艘超巴拿馬型集裝箱船和2艘支線型集裝箱船。

按接單船廠國家來看，3月份全球新船訂單84艘，合計2647533CGT，其中中國船廠接獲45艘，合計985614CGT；日本船廠接獲11艘，合計585481CGT；韓國船廠接獲17艘，合計972193CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的37.23%、22.11%和36.72%。

2023年1-3月新船訂單266艘，合計14,426,383載重噸，與2022年同期的新簽訂單629艘，合計26,620,318載重噸相比，艘數和載重噸分別同比下跌57.71%和45.81%。

從船型上來看，散貨船38艘，共計2643900載重噸；油船26艘，共計2408000載重噸；化學品船44艘，共計1470603載重噸；集裝箱船37艘，共計392476標箱；液化氣船32艘，共計4444100立方米；海工船31艘，共計349496CGT；其他船型58艘，共計1277090CGT。

從國家來看，中國新簽訂單123艘，合計2721954CGT；日本新簽訂單29艘，合計912213CGT；韓國新簽訂單67艘，合計3290063CGT；修正總噸分別占全球新船訂單量的36.67%、12.29%和44.32%。