11月7日，希臘干散貨航運公司戴安娜航運(Diana Shipping)官宣三筆新租約，預計將產生至少1,545萬美元的收益。

第一筆租約涉及船舶為超巴拿馬型散貨船“Amphitrite”輪（98,697載重噸，建于2012年），戴安娜航運通過獨立全資子公司就該船與 Cobelfret SA簽訂了定期租船合同，日租金為 14,250 美元，租期將于11月10日開始，最短結束日期為為 2023年12月1日，最長為2024年2月15日。

第二筆租約涉及船舶為冰級巴拿馬型散貨船“Crystalia”輪（77,525載重噸，建于2014年），戴安娜航運通過獨立全資子公司就該船與Reachy Shipping (SGP) Pte.簽訂了定期租船合同，日租金為 12,500 美元，租期將于11月8日開始，最短結束日期為為 2023年9月1日，最長為2023年10月15日。

第三筆租約涉及船舶為Ultramax型散貨船“DSI Phoenix”輪（60,456 載重噸，建于2017年），戴安娜航運通過獨立全資子公司就該船與ASL Bulk Marine Limited簽訂定期租船合同，日租金13,250美元，租期最短為16個月，最長為18個月，租約已于11月4日生效。

“DSI Phoenix”輪為戴安娜航運收購Sea Trade Holdings整個船隊后接收的第三艘Ultramax型散貨船，前兩艘“DSI Pyxis”輪和“DSI Pollux”輪均在上個月接收，并分別與大宗貿易巨頭公司嘉吉旗下的航運公司嘉吉海運（Cargill Ocean Transportation Singapore Pte. Ltd. ）、Delta Corp Shipping Pte. Ltd.簽訂定期租船合同，日租金約17000美元，租期分別為10-12個月和14-16個月。

截至目前，戴安娜航運船隊由 367艘干散貨船組成（4艘Newcastlemax、11艘Capesize、5艘Post-Panamax、6艘Kamsarmax、8艘Panamax和3艘Ultramax），總運力約為 460 萬載重噸，加權平均船齡為 10.30 年，該公司還預計將在2022年第四季度接收6艘Ultramax型散貨船。