新加坡最大船廠發生起重機倒塌事故，砸中正在建造中的一艘浮式生產儲卸油船（FPSO），造成一人死亡四人受傷，其中一名受傷工人為中國籍。

據新加坡媒體報道，當地時間8月22日上午約10時40分，位于先驅路1段51號的大士吉寶船廠碼頭內，一座岸上起重機突然倒塌。事發當時，承載起重機的混凝土橋墩局部坍塌，起重機隨后傾覆倒向停靠碼頭的 “Prosperity”號FPSO，起重機吊臂彎曲砸中船身，起重機底部也被海水淹沒，1名客工墜海后失蹤，4人受傷。

根據吉寶船廠的聲明，這起事故導致兩名工人墜海，“我們已經救出了其中一名工人，而零一名工人下落不明”。新加坡人力部表示，失蹤人員是一名38歲的孟加拉國工人，受雇于Kumarann Marine公司，事發當時他在起重機倒塌的碼頭工作。

事故發生后，對失蹤人員的搜救工作立即展開，直到8月22日晚間一度暫停。8月24日，搜救隊伍恢復海上搜尋行動，在附近海域發現一具浮尸，經確認為失蹤的孟加拉國工人，這名工人在現場被醫護人員宣布死亡。

吉寶船廠隨后發表聲明說，這名客工的遺體是在今早尋獲，公司對他的家人表示慰問，并指出正同有關當局密切合作，對事故展開徹查和檢討。聲明稱，公司重視每一個工人的安全和生命，并對事故的發生深感遺憾。

除了失蹤工人外，還有四名工人受輕傷，包括一名48歲的中國籍工人、兩名29歲和31歲的孟加拉國工人以及一名40歲的新加坡工人。目前，這4名傷員情況穩定，新加坡工人和31歲的孟加拉國工人已經被送往新加坡國立大學醫院，中國工人和另外一名孟加拉國工人在新加坡黃廷芳綜合醫院接受治療。

據國際船舶網了解，此次遭起重機倒塌事故影響的這艘船舶是荷蘭SBM Offshore的第二艘Fast4Ward通用型FPSO“Prosperity”號，該船由上海外高橋造船建造船體，在2021年8月中旬抵達吉寶船廠，著手進行包括上部模塊集成在內的下一階段建造工作。今年3月“Prosperity”號離開干船塢轉移至碼頭后，開始進行上部模塊的吊裝。

“Prosperity”號是全球第一艘具有自航能力的大噸位FPSO，總長333米，型寬60米，型深33米，排水量達到46萬噸。按照計劃，“Prosperity”號將部署在埃克森美孚位于圭亞那海上Stabroek區塊的Payara開發項目，距離圭亞那海岸約200公里。SBM此前在8月初發布的上半年財報中稱，這艘FPSO已經“安全和成功地”完成了上部模塊制造和吊裝，允許進入集成和調試階段，有望在2023年年底前投產。

目前尚不確定此次起重機倒塌事故是否會影響到“Prosperity”號的后續工作和交付時間。吉寶船廠現已暫停了碼頭工作，新加坡人力部正在調查事故發生的原因。吉寶船廠表示，正與當局密切合作，以確保進行徹底的調查。

新加坡工程師學會名譽主席Chong Kee Sen分析稱，類似這樣的混凝土碼頭結構倒塌事故十分罕見，造成這種情況的原因可能是超載，或者是碼頭原始設計缺陷；另一個可能的原因是缺乏維護，暴露在海洋環境中會腐蝕混凝土結構，海水會導致混凝土結構中的鋼筋腐蝕，造成進一步的損害。他認為，應該有一個更強有力的檢查制度，特別是對于在海水中的結構。

據悉，這是今年以來大士吉寶船廠發生的第二起傷亡事故。今年3月，吉寶船廠有兩名孟加拉國工人從20米高的腳手架上摔落，當場傷重身亡。