上半年造船業務收入85億元、新船交付量35艘，毛利11億元，面對新冠疫情影響，揚子江船業集團依舊表現出色。

8月7日，揚子江船業集團發布了2022年上半年業績報告，集團上半年營收同比增長70%至97億元，持續經營業務歸屬股東利潤同比增長32%至12億元，毛利同比增長64%至14億元，與收入增長保持一致，而毛利潤率相對保持在15% 左右。

其中，上半年揚子江船業集團核心造船業務營收同比增長78%，至85億元人民幣；2022年上半年船舶交付數量創紀錄，達到35艘，高于2021年上半年的23艘，船廠產能得到了充分利用，符合公司2022年交付70艘船舶的目標。造船業務毛利同比增長68%至11億元，但由于原材料成本上升，毛利潤率從2021年上半年的14%降至13%，但仍高于2021年下半年的11%。

同時，揚子江船業集團航運業務營收同比增長37%，至5.61億元人民幣，主要受益于租船規模擴大和租金上漲的推動；由于散貨船租金提高，航運業務毛利同比增長45%至2.26億元，毛利潤率從2021年上半年的38%小幅上升至40%。

揚子江船業集團繼續保持強勁的財務狀況，截止2022年6月30日集團凈現金為37億元，通過分拆子公司揚子江金融控股有限公司（Yangzijiang Financial Holding Ltd.）向股東分配了近200億元的凈資產。

今年迄今為止，揚子江船業共計接獲18艘新船訂單，總價值10.9億美元，現有手持訂單134艘總額81.3億美元。集團以其技術、質量和按時交付為后盾，處于有利地位，能夠從正在進行的造船業上升周期中獲益，并將其立足點擴展到清潔能源領域。

隨著造船業向脫碳轉型，揚子江船業集團已積極進軍清潔能源領域，并在7月份取得了突破性的進展，獲得了4艘LNG動力8000TEU雙燃料集裝箱船的訂單，該船將搭載GTT Mark III技術，并配備氨預留燃料艙；此外還獲得了2艘36000立方米液化乙烯（LEG）運輸船訂單。

在港口擁堵和基礎設施條件有限的情況下，航運業有望保持旺盛。考慮到歐洲的煤炭補充需求，以及中國激增的煤炭需求支撐經濟復蘇，揚子江船業集團對航運業的近期前景仍持樂觀態度。集團的目標是通過在清潔能源船舶技術方面持續的創新和不斷擴大租船船隊，為股東提供可持續的回報。

揚子江船業(控股)有限公司執行主席兼首席執行官任樂天先生表示：“從運營的角度來看，上半年的業績對揚子江船業集團的所有人都特別有意義。盡管由于新冠肺炎疫情影響，相關的供應鏈受阻，發展環境極具挑戰，但我們2022年上半年交付了創紀錄的船舶數量。隨著船廠的滿負荷運轉，我們使用新的工作流程系統，使生產力和效率有了明顯的提高。我尤其要感謝全體員工，無論面臨何種挑戰，都竭忠盡智，恪守職位，勠力同心，奮楫篤行地推動企業持續穩定發展。”

任樂天表示，“公司最近贏得了建造綠色船舶的訂單，比如4艘8000TEU的LNG雙燃料集裝箱船，這表明我們在逐步打破由韓國船企在清潔能源領域的壟斷。我們的團隊在研發和技術上已經有了突破，使我們能夠在這個領域競爭。我們有信心在清潔能源等高附加值船型上不斷創新突破，建造更大、更復雜的船舶。有了更優化的工作流程、綠色船舶的新機遇和更強大的董事會，我對揚子江船業的未來充滿信心。”