現代重工集團負責造船業務的二級控股公司韓國造船海洋4月19日表示，該公司應用數字孿生(Digital Twin)技術，在虛擬空間成功完成了自主航行客船試航。

當天，韓國造船海洋與現代重工集團旗下自主航行船舶解決方案子公司Avikus、韓國產業通商資源部下屬韓國產業技術振興院、蔚山信息產業振興院一起，在位于京畿道板橋的公司硬件在環仿真（HILS，Hardware-in-the-Loop Simulation）實驗室舉行了在建智能化客船的虛擬試航演示會。

當天的虛擬試航中，應用了該公司基于數字孿生技術開發的核心設備數字孿生船舶平臺——航海綜合試航技術(HiDTS-VCS•Hyundai intelligent Digital Twin Ship Virtual Commissioning Solution)。 這里使用的數字孿生技術是在計算機上的虛擬世界中構建現實事物的虛擬孿生體，模擬現實中可能發生的情況并預測結果的技術。

此次試航成功的智能化客船應用了Avikus自主航行技術以及電力推進、LNG雙燃料發動機、遠程控制智能解決方案等尖端技術。

演示會上，韓國造船海洋對智能化客船的發動機等主要核心設備進行了試運行，在虛擬海上環境下再現了出港、航海、高速航行、靠岸等實際船舶的航行“劇本”，驗證了船舶的穩定性。

韓國造船海洋表示，應用該技術，即使是在實際試航中很難體驗到的極限條件下，也可以進行模擬試驗，能減少在海上進行試航的時間，最多可以節省30%的費用。

去年1月25日，韓國造船海洋宣布，該公司開發的LNG船虛擬試航解決方案獲得了英國勞氏船級社(LR)頒發的原則性認可(AIP)證書。這是全球首個船舶網絡試航技術，也是韓國造船海洋將數字孿生技術與船舶建造相結合，加快開發新一代船舶解決方案的最新成果。該解決方案利用韓國造船海洋的數字孿生船舶平臺HiDTS ，能在虛擬的網絡空間內打造一個與實際船舶海上試航情況相同的環境，可以驗證LNG船的雙燃料發動機、燃料供應系統、電力系統、控制系統等核心設備的性能。

韓國造船海洋相關人士表示：“通過虛擬試航演示會，我們超越了之前停留在船舶核心設備檢查的階段，同時測試了自主航行等航海的安全性，從這一點來說意義重大。公司將持續開發以數字孿生為基礎的船用尖端技術，著手推進虛擬試航的商用化。”

早在2017年7月，現代重工集團就成立了硬件在環仿真（HILS）實驗室，并將數字孿生技術應用于發動機等設備的驗證，通過在虛擬環境下仿真，提前發現動力系統存在的問題，以提高船舶品質和安全，也可以通過進一步完善設計，節約成本和縮短試航時間。

據悉，韓國造船海洋繼去年12月獲得DNV船級社對數字孿生模型的符合性認證后，今年2月又從英國勞氏船級社獲得了“DigitalTwinReady”認證，正在不斷提高虛擬試航的技術。（王楚）