在1月申請破產之后，云頂香港旗下的德國船廠Lloyd Werft迅速找到新買家并順利出售。

3月4日，Lloyd Werft船廠破產管理人、漢堡律師Per Hendrik Heerma簽署了銷售合同，將船廠出售給不萊梅主要建筑承包商Kurt Zech和不萊梅鋼結構承包商Thorsten Rönner。Heerma表示：“兩天來，我們與不同的投標人進行了緊張的談判。最終，Rönner-Zech集團獲得了合同”。

Lloyd Werft在今年1月10日申請破產。但在破產之前，Lloyd Werft就已經在協商出售事宜。當時，Rönner已經是潛在收購者之一。另外，由于Lloyd Werft在2021年成功為阿聯酋客戶交付了定制的巨型游艇“Solaris”號，來自阿聯酋的游艇制造商Al Seer Marine也參與競標收購船廠。

德國媒體報道稱，Al Seer Marine最初是受青睞的投資者，但不萊梅市長Melf Grantz則表態支持 Rönner-Zech集團。另一方面，在云頂香港的經驗之后，大多數德國工人也更愿意選擇德國本土企業而非外國投資者。

據了解，Lloyd Werft最初成立于1857年，在2016年由云頂香港接管，成為云頂香港進軍德國造船業的起點。云頂香港于2015年9月以1750萬歐元的價格收購了Lloyd Werft的多數股權，又在2016年1月收購了剩余股權，取得了船廠的完全控制權。

自出售給云頂香港以來，Lloyd Werft的發展一直不甚順利。起初，云頂香港希望將梅前州的三家船廠統一交給Lloyd Wert集團管理，打造德國第二大造船集團，2016年5月云頂香港還在Lloyd Werft成立了全新的設計中心。

2016年7月，云頂香港成立了MV Werften造船集團來管理梅前州的三家船廠。Lloyd Werft則規劃將繼續發展其維修及改建郵輪的業務，新的設計中心也有望進一步提升Lloyd Werft在建造超級游艇的能力。

然而好景不長，2017年初Lloyd Werft就進行了重組，將約400人的員工數量減少到近117人，并為此支付了1200萬歐元的遣散費。重組之后，Lloyd Werft越來越專注于豪華游艇的建造，同時也贏得了許多游艇定期塢修、升級和內部改裝合同。

去年2月，由于云頂香港希望將業務集中在梅前州，Lloyd Werft將被出售或是在年底前關閉。去年秋季，Lloyd Werft決定，如果無法找到買家，將在2022年3月底前關閉船廠。目前，Lloyd Werft擁有約230名員工。