監理船舶

2021年，位于福安的寧德東洋船舶工程有限公司（簡稱“東洋工程公司”）發揮專業工程監理與無損技術檢測優勢，全年負責船舶工程監理和無損技術檢測的船舶超過490艘／次。與此同時，又在當地舉辦多期焊工技術培訓，并通過專業考核取得焊工資格證書的人數超過100人，企業以優異的成績為十四五開局畫上了一個圓滿句號。

東洋工程公司女掌門人——尤云霞總經理在接受采訪時介紹，企業為了適應對外改革開放與船舶工業行業、航運業發展的需要，進一步滿足更多客戶的需求，公司努力通過了中國船級社(CCSC)“ISO9001質量管理體系認證”；又先后獲得了中國船級社（CCS）、日本船級社（NK）、法國船級社（BV）、美國船級社（ABS）、巴拿馬船級社（Panama）的認證，以及國內相關各省的船舶檢驗局（ZC）、中華人民共和國漁業船舶檢驗局（ZY）等資質認可，為企業更好地開展經營服務提供了一張通行“綠卡”。與此同時，公司發揮工程監理與無損檢測的技術專業優勢，以服務好船舶制造業與航運業為宗旨；以福建福安、浙江舟山、海南三亞等地業務為重點；服務的對象既有國內客戶，又有外藉船東；主要承擔著船舶新建、改建、維修、拆解、營運的客滾船、散貨船、科學考察船、海洋工程船、執法公務船、加油船、礦砂船、遠洋漁船、漁業冷藏運輸船、超大型海洋大件運輸船、退役軍艦改裝等產品的工程監理或無損檢測工作。多年以來，東洋工程公司年承接業務量均在400至500艘／次，在服務如此大量的船舶過程中，公司技術團隊發揚愛崗敬業精神，秉持優質服務的理念，始終與客戶同呼吸、共命運，嚴把船舶建造質量關，嚴格要求承建企業按照圖紙規范施工，全程進行技術監理，緊密配合船級社質量檢驗，并按照船舶系泊和試航大綱要求，對每一艘船進行船、機、電各項運行試驗，最后由船級社頒發證書。在這個過程中，不僅服務了廣大客戶，同時也不斷地錘煉公司工程技術人員的自身能力，極大地豐富了實船的實戰經驗，為公司進一步拓展市場空間、擴大服務面、夯實企業根基起到了重要作用。

在采訪中，尤云霞總經理特別介紹了2個典型事例，如：當年的9月24日，公司與福建運錦海運有限公司、平潭綜合實驗區遠強船務有限公司分別簽訂了1艘22500DWT散貨船建造監理合同；與佛山市領渡船務有限公司和佛山市海博船務有限公司各簽訂1艘7600DWT散貨船建造監理合同；又于9月29日，與平潭綜合實驗區正宏船務有限公司等3家企業各簽訂1艘12300DWT散貨船建造監理合同，前后僅6天共簽訂了3型7艘新船建造監理合同。又如：當年12月16日，在這一天里，公司工程技術人員就親臨生產現場并承擔起3艘22500DWT散貨船、3艘12300DWT散貨船、2艘7600DWT散貨船安放龍骨的工程監理。此舉為公司2021年的收官寫下了濃墨重彩的一筆。

業界人士認為，在一個地區船舶行業里，應該有造船、修船、設計院所、工程監理、無損檢測、服務機構等，通過發揮各自專業優勢，努力形成優勢互補，結成長期合作伙伴關系，實現取長補短，才能共同推動行業或地區經濟一起做大、做強、做優。東洋船舶工程公司每年服務船舶量高達400～500多艘／次，就是一個成功的實例，其經驗與做法值得推廣與借鑒的。