訂單回升船價下降！最新全球造船業月報出爐
散貨船和油船價格下跌，集裝箱船價格持平
克拉克森數據顯示，9月份集裝箱船新船價格指數環比持平，為103點，散貨船、油船新船價格指數分別環比下跌4點、1點至165點、191點。
9月份，各型散貨船新船價格環比均下跌。其中好望角型散貨船（176/180KDWT)、巴拿馬型散貨船(75/77KDWT)、 大靈便型散貨船(61/63KDWT）和靈便型散貨船（25/30KDWT）新船價格分別下跌50萬美元、100萬美元、100萬美元、45萬美元至6400萬美元、3600萬美元、 3350萬美元、2693萬美元；
油船新造船價格，除靈便型油船（47-51KDWT）新船價格環比有所下跌外，其余各型油船新船價格環比均持平，其中VLCC（315-320KDWT）、蘇伊士型油船（156-158KDWT）、阿芙拉型油船（113-115KDWT）、巴拿馬型油船（73-75KDWT）新船價格分別為1.2億美元、8000萬美元、6150萬美元、5350萬美元，靈便型油船（47-51KDWT）新船價格下跌50萬美元至4300萬美元；
集裝箱船新船價格，除超巴拿馬型集裝箱船(22000-24000TEU) 新船價格環比有所上升、超巴拿馬型集裝箱船(13000-13500TEU) 新船價格環比有所下跌外，其余各型集裝箱船新船價格環比均持平，其中超巴拿馬型集裝箱船(22000-24000TEU)新船價格環比上升100萬美元至2.15億美元；超巴拿馬型集裝箱船(13000-13500TEU) 新船價格環比下跌100萬美元至1.48億美元；巴拿馬型集裝箱船（6600-6800TEU和3500-4000TEU）、次巴拿馬型集裝箱船（2600-2900TEU）和靈便型集裝箱船（1850-2100TEU 和1000-1100TEU）新船價格分別為8600萬美元、5400萬美元、4300萬美元、3100萬美元、2450萬美元。
標簽： 造船業
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