新簽訂單59艘，修正總噸環比下降16.48%

根據克拉克森最新數據統計（截至2022年6月8日），2022年5月份全球新簽訂單59艘，共計2534854CGT。與2022年4月份全球新簽訂單91艘，共計3034889CGT相比較，數量環比減少32艘，修正總噸環比下降16.48%。與2021年5月份全球新簽訂單190艘，共計4219886CGT相比較，數量同比減少131艘，修正總噸同比下降39.93%。

從船型上來看，散貨船7艘，共計485000載重噸；油船4艘，共計460000載重噸；化學品船2艘，共計15998載重噸；集裝箱船16艘，共計156804標箱；液化氣船14艘，共計2439000立方米；其他船型15艘，共計394853CGT；海工船1艘，共計9038CGT。

從訂單類型來看，散貨船新簽2艘卡姆薩爾型散貨船和5艘大靈便型散貨船；油船新簽4艘阿芙拉型油船；集裝箱船新簽10艘超巴拿馬型集裝箱船、2艘巴拿馬型集裝箱船、2艘次巴拿馬型集裝箱船和2艘支線型集裝箱船。

按接單船廠國家來看，5月份全球新船訂單59艘，合計2534854CGT，其中中國船廠接獲24艘，合計875839CGT；日本船廠接獲10艘，合計416380CGT；韓國船廠接獲20艘，合計1197281CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的34.55%、16.43%和47.23%。

2022年1-5月新船訂單549艘，合計29798319載重噸，與2021年同期的新簽訂單1069艘，合計71010317載重噸相比，艘數和載重噸分別同比下跌48.64%和58.04%。

從船型上來看，散貨船76艘，共計5600800載重噸；油船9艘，共計755998載重噸；化學品船25艘，共計622583載重噸；集裝箱船206艘，共計1386275標箱；液化氣船73艘，共計10876250立方米；海工船65艘，共計334664CGT；其他船型95艘，共計1560688CGT。

從國家來看，中國新簽訂單276艘，合計7360500 CGT；日本新簽訂單39艘，合計973476CGT；韓國新簽訂單146艘，合計7169203CGT；修正總噸分別占全球新船訂單量的45.63%、6.04%和44.45%。