7月14日，韓國泛洋海運（Pan Ocean）與全球能源巨頭殼牌(Shell)公司成功追加簽訂了2艘17.4萬立方米級LNG船的長期租船合同，合同金額達3648億韓元（約合3.19億美元）。

據悉，這2艘新造LNG船將由現代重工集團建造，分別于2024年10月、12月完工交付，隨后將租給殼牌公司，為期7年。另外，合同中還包括了殼牌公司最長可延長6年租賃期的選擇權，因此這2艘船的租船合同最長可達13年。

現代重工集團在7月15日發布公告稱，與亞洲船東簽訂2艘17.4萬立方米級LNG船建造合同，合同金額4571億韓元（約合4億美元）。新船總長299米、型寬46米、型深26米，由現代重工蔚山造船廠建造。

此次合同是行使去年12月雙方簽訂的LNG船長期租船合同中的期權達成的。去年12月15日，泛洋海運與現代重工集團簽訂了2艘17.4萬立方米級LNG船的建造合同，同時與殼牌公司簽訂了這2艘LNG船的定期租船(Time Charterparty，TC)合同，合同金額達3318億韓元（約合3.625億美元），執行期限從2024年9月到2031年10月。這2艘LNG船將在2024年12月中旬前交付。由此，泛洋海運正式進軍LNG運輸市場。

據悉，當時的合同中還包括一艘LNG船的期權訂單，但此次增加到了2艘。至此，泛洋海運已與殼牌公司簽訂了4艘大型LNG船的長期租船合同。

今年1月，泛洋海運還在三星重工訂造了1艘17.4萬立方米級LNG運輸船，同時與葡萄牙公共事業公司Galp Energia簽訂了長期租船合同。該船預計將在2023年4月30日之前交付。

此外，泛洋海運還分別于今年2月和4月，與殼牌公司簽訂了1艘6500立方米級LNG加注船的7年長期租船合同和1艘18000立方米級LNG加注船的6年長期租船合同，從而在LNG運輸及加注領域與殼牌公司建立了密切的合作關系。

此前，泛洋海運旗下船隊僅運營1艘建于2008年的15.3萬立方米LNG船“LNG Kolt”號，這艘船自交付以來一直在履行與韓國天然氣公社（KOGAS）的LNG運輸項目合同。上述5艘大型LNG船和2艘LNG加注船等共7艘船舶全部交付運營后，泛洋海運將構筑起一支8艘船的LNG相關船舶船隊，在LNG領域占據一席之地。

泛洋海運期待通過此次合同的簽署，在加強與殼牌公司的合作的同時，優化公司的投資組合并迅速應對全球碳中立的潮流，在需要大規模資本投資以及較高的船舶運營和管理技術的LNG運輸業務領域增強國際競爭力，并得到全球業界認可。

泛洋海運代表理事安仲浩表示：“全球越來越關注環保能源的利用，正在推進LNG業務的擴張。以簽訂此次合同為基礎，我們將盡全力與韓國LNG相關業界一起參與卡塔爾LNG項目，同時強化在干散貨、飼料谷物、環保能源運輸領域的能力，成為可持續發展的全球領先的海運物流企業。”（王楚）