12月27日，新加坡吉寶岸外與海事宣布，其全資子公司吉寶遠東與日本住友商事簽署諒解備忘錄，將合作探索在新加坡使用各種氨燃料的可行性和實施情況。

氨氣在燃燒時不排放二氧化碳，因此一直被視為適合熱能發電和大型遠洋船舶的下一代零碳燃料。此外，由于氨比氫更容易進行液化和運輸，氨氣也有望成為氫的能量載體。通過這份諒解備忘錄，吉寶岸外與海事和住友商事將致力于在新加坡進行氨燃料加注，目標是在2020年代中期開始商業運營。

根據備忘錄，吉寶岸外與海事和住友商事將與有關部門協作，加快氨燃料加注船的開發，盡快在新加坡引入氨燃料加注，為實現零碳航運做出貢獻。同時，雙方也將努力擴大新加坡的氨氣價值鏈。

新加坡希望減少能源消耗、提高能源效率并將其發電組合轉向零排放，有限的土地空間仍然是新加坡應用大規模綠色能源的關鍵挑戰之一。吉寶岸外與海事和住友商事將要探索的一項解決方案就是在新加坡使用氨氣這種綠色能源進行海上發電。

住友商事能源創新項目負責人森肇表示：“我們很高興能與吉寶岸外與海事在新加坡合作開發氨燃料加注并探索氨燃料業務的商機。根據我們的基本環境政策，住友商事集團目標是在2050年實現碳中和。我們希望與吉寶岸外與海事繼續這項業務，以達成我們的共同目標。”

吉寶岸外與海事新造船業務董事總經理Tan Leong Peng指出：“我們很高興擴大與住友商事的合作，這將深化吉寶岸外與海事的脫碳工作。吉寶岸外與海事正在與合作伙伴聯手，利用器工程專業知識、燃料加注經驗和新造船能力，為船舶工業發展氨燃料加注生態系統。我們還應用我們在氨氣方面的研究，推進相鄰的解決方案在綠色能源產生。這符合吉寶企業的‘愿景2030’規劃，其中包括抓住新能源領域的機遇。”