韓國骨干造船企業正與韓國國內各產業界的精英企業攜手展開合作攻占氨燃料市場。

5月25日，現代重工集團負責造船業務的二級控股公司韓國造船海洋與韓國樂天精密化學公司、樂天物流公司、浦項制鐵、HMM、韓國船級社（KR）簽署了“旨在引領環保船舶、海運市場的綠氨海上運輸及燃料加注聯盟業務意向協議(MOU)”。

目前，盡管一些跨國聯盟正在開發與氨相關的標準和技術，但在一個國家內具有全球一流水平的企業簽署涵蓋氨燃料全價值鏈的聯盟協議尚屬首次。

根據此次協議，各方將共享各自擁有的氨燃料生產、流通基礎設施以及造船、海運產業方面的專業力量，并決心為今后有望急劇增長的綠氨市場共同努力。

具體來說，韓國造船海洋將負責開發氨燃料動力船和氨燃料加注船，韓國船級社將為此提供認證服務，HMM與樂天物流公司將負責運營船舶，由樂天精密化學公司運輸和儲存浦項制鐵在海外生產的綠氨。

作為全球碳中立政策中的環保能源，氨能備受國際業界關注。據國際能源署(IEA)5月18日發布的《2050零碳藍圖》報告，到2050年，氨燃料將達到船舶燃料總需求的45%。如果按照目前船舶燃料市場規模和氨的價格簡單換算，約達100萬億韓元（約合890億美元）規模。

據悉，參與該聯盟的韓國企業一直都在緊跟全球新的能源趨勢迅速采取行動。樂天精密化學公司擁有韓國國內最大的液氨儲存設施，約占國內流通量的70%，在單一公司的購買規模上排名世界第三。

浦項制鐵曾于去年12月發布了“綠色氫氣先導企業藍圖”，將集中強化氫技術力量，在2050年構建500萬噸氫氣的生產體系，主導脫碳時代。今年3月，浦項制鐵又與澳大利亞最大的電力和天然氣企業——起源能源公司（Origin Energy）簽署了《澳大利亞綠氫生產業務合作的業務協議》，旨在將綠氫利用所需的氨氣引進韓國，并計劃與跨國企業合作推進綠氨生產項目。

韓國造船海洋則于最近宣布了現代重工集團氫價值鏈的構筑計劃，并于去年7月從英國勞氏船級社（LR）獲得了氨動力船的基本認證（AIP）。

HMM相關人士表示:“韓國是全球第二個宣布‘2050年碳中立’中長期目標的國家，表明了政府積極應對氣候變化的意志和雄心。我們將與在環保領域具有專業性的企業和機構一起，引領環保燃料的開發。”（王楚）