新簽訂單環比下降33.70%

根據克拉克森最新數據統計（截至2021年6月5日），2021年5月份全球新簽訂單89艘，共計2419676CGT。與2021年4月份全球新簽訂單127艘，共計3649511CGT相比較，數量環比減少38艘，修正總噸環比下降33.70%。與2020年5月份全球新簽訂單73艘，共計1106348CGT相比較，數量同比增加16艘，修正總噸同比上升118.71%。

從船型上來看，散貨船13艘，共計1929800載重噸；油船1艘，共計112000載重噸；集裝箱船33艘，共計149256標箱；化學品船18艘，共計723200載重噸；液化氣船15艘，共計1721200立方米；其他船型1艘，共計2713CGT；海工船8艘，共計64596CGT。

從訂單類型來看，散貨船新簽9艘好望角型散貨船、2艘巴拿馬型散貨船、1艘大靈便型散貨船和1艘靈便型散貨船；油船新簽1艘阿芙拉型油船；集裝箱船新簽6艘超巴拿馬型集裝箱船、4艘巴拿馬型集裝箱船、2艘次巴拿馬型集裝箱船和21艘靈便型集裝箱船。

按接單船廠國家來看，5月份全球新船訂單89艘，合計2419676CGT，其中中國船廠接獲37艘，合計876061CGT；日本船廠接獲5艘，合計109103CGT；韓國船廠接獲40艘，合計1422275CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的36.21%、4.51%和58.78%。

2021年1-5月新船訂單643艘，合計51991861載重噸，與2020年同期的新簽訂單613艘，合計22341386載重噸相比，艘數和載重噸分別同比上升4.89%和132.72%。從船型上來看，散貨船103艘，共計9959792載重噸；油船61艘，共計10545867載重噸；化學品船54艘，共計1856590載重噸；集裝箱船247艘，共計2324744標箱；液化氣船83艘，共計6808915立方米；海工船39艘，共計491880CGT；其他船型56艘，共計895475CGT。從接單船廠國家來看，中國船廠新簽訂單333艘，合計9002836CGT；日本船廠新簽訂單44艘，合計1255501CGT；韓國船廠新簽訂單211艘，合計8314452CGT；修正總噸分別占全球新船訂單量的46.88%、6.54%和43.30%。