圖：由上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工實(shí)施脫硫改裝的14000箱大型集裝箱船“中海天王星”順利完工開(kāi)航。

中國(guó)船協(xié)修船分會(huì)消息，中國(guó)修船企業(yè)斯佩克(SPCC)第七十四次會(huì)議在日前繼續(xù)采用線上方式舉行。在疫情防控常態(tài)化下，經(jīng)過(guò)行業(yè)各方面的頑強(qiáng)拼搏，中國(guó)修船前三季度錄得完工艘數(shù)同比增長(zhǎng)7%，修船總量同比增長(zhǎng)47%，修船業(yè)在雙循環(huán)新格局中的業(yè)績(jī)令人矚目。

據(jù)悉，會(huì)議首先加入了峰會(huì)沙龍環(huán)節(jié)。中遠(yuǎn)海運(yùn)重工趙增山、招商工業(yè)吳四川、中船澄西周建祥、龍山船廠姚飛、廣州文沖古新年、福建華東陳堅(jiān)耀、長(zhǎng)宏國(guó)際馬衛(wèi)東等十多位修船市場(chǎng)的風(fēng)云人物，紛紛送上金句，盛贊中國(guó)取得防控疫情的重大勝利，祝愿中國(guó)修船在雙循環(huán)新格局下取得持續(xù)發(fā)展。中國(guó)修船spcc在今年前三個(gè)季度，競(jìng)標(biāo)修船逾萬(wàn)單，完工出廠三千艘，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值逼近去年全年的220億元，這些經(jīng)營(yíng)老總帶領(lǐng)的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)，功不可沒(méi)。

會(huì)議按規(guī)定動(dòng)作，聽(tīng)取了上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的主題報(bào)告，通報(bào)了各廠前三季度的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，分析了下一步市場(chǎng)走勢(shì)，確定了成本指導(dǎo)線，梳理了風(fēng)險(xiǎn)管控點(diǎn)。中國(guó)船協(xié)修船分會(huì)未雨綢繆，提出了《關(guān)于加強(qiáng)自律和反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的提案》，以積極應(yīng)對(duì)明年的市場(chǎng)下跌的預(yù)期。

中國(guó)修船企業(yè)定期協(xié)調(diào)會(huì)議(SPCC)是中國(guó)修船行業(yè)的重要角色，中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)的品牌產(chǎn)品，在協(xié)會(huì)學(xué)會(huì)的潛心培育下，在業(yè)界企業(yè)的積極參與下，自2002年spcc第一次以來(lái)，從創(chuàng)始10家擴(kuò)容到如今的19家25個(gè)廠，已成為行業(yè)最具影響力的溝通渠道，最有權(quán)威性的協(xié)商機(jī)制，最多信息量的共享平臺(tái)，在國(guó)際修船界享有“中國(guó)修船風(fēng)向標(biāo)”的美譽(yù)，在中國(guó)，spcc覆蓋90%的外輪修理市場(chǎng)，擁有80%的修船塢(塢容量)，完成70%的修船工程量，贏得60%的修船行業(yè)利潤(rùn)。