KNOT在中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造兩艘油輪獲道達(dá)爾長(zhǎng)約
2019-08-28 08:30:36
來(lái)源：貿(mào)易風(fēng)
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我有話要說(shuō)
Knutsen NYK Offshore Tankers (KNOT)在中遠(yuǎn)海運(yùn)重工訂造了兩艘蘇伊士型穿梭油輪，其中一艘已獲得長(zhǎng)期租船合同。
市場(chǎng)消息人士表示，KNOT與法國(guó)石油公司道達(dá)爾達(dá)成租船協(xié)議，這艘船將于2021年1月交付。
細(xì)節(jié)尚不清楚
這份租船合同的條款尚不清楚，道達(dá)爾可以選擇將租約延期最多10年。
KNOT在10月訂造了154,000載重噸穿梭油輪，KNOT和道達(dá)爾公司目前尚未對(duì)租約置評(píng)。
中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為KNOT在建的第二艘油輪似乎還未獲得租約。
去年，KNOT還在韓國(guó)現(xiàn)代重工訂造了兩艘152,000載重噸穿梭油輪，據(jù)報(bào)道，每艘船的造價(jià)為1.1億至1.2億美元。這批船已經(jīng)獲得挪威Equinor公司的租船合約，租期五到七年，新船建成后將為巴西Roncador油田服務(wù)。
KNOT是日本郵船和挪威Knutsen OAS Shipping的合資企業(yè)。
租賃部門副總裁John Einar Dalsvaag表示，公司在中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的訂單在某種程度上反映出KNOT在擴(kuò)大船隊(duì)。
不安裝洗滌器
Dalsvaag表示，公司仍然擁有七艘20世紀(jì)90年代建造的穿梭油輪，因此，在某些階段逐步淘汰老舊船舶很正常。該公司船齡最老的油輪是146,000載重噸GerdKnutsen（1996年建造），目前在委內(nèi)瑞拉服務(wù)。
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