歐洲船舶經紀商表示，美國科氏工業達協議，再租用中資公司的一艘VLCC。科氏工業從中國能源運輸有限公司租用了309,000-dwt New Mel¬ody（建于2019年），租期一年，日租金為30,000美元，該租約的租金收益接近1100萬美元。科氏工業沒有回復記者的置評請求。

對于中國能源運輸有限公司來說，這筆交易談不上獲利豐厚，據報道，New Mel¬ody輪于2015年12月以8800萬美元在大連船舶重工集團有限公司訂造。

中國能源運輸有限公司是招商局能源運輸股份有限公司下屬公司，中國能源運輸運營49艘VLCC，平均船齡五歲。該公司還持有四艘新造船訂單。

中美之間的緊張局勢

中美之間的緊張局勢似乎未給兩國VLCC租船活動造成太大的影響。

10月，《貿易風》報道稱，科氏工業從總部設于香港的海宏輪船（香港）有限公司租用了一艘VLCC新船，海宏輪船（香港）有限公司是招商局旗下專業油輪管理公司。科氏租用的是311,000-dwt New Champion（建于2018年），租期兩年。

當時，有傳言稱，科氏工業可能會租用更多中資公司的VLCC。

科氏工業一直在市場上頗為活躍。船舶經紀商稱，科氏工業還從馬來西亞油輪船東AET處租用了320,100-dwt Eagle -Verona（2013年建成），租期一年。據信，日租金為29,000美元。該交易可能附有延期兩年的備選。

2010年7月，AET以1.05億美元的價格在大宇造船海洋株式會社訂造了Eagle¬Verona。