在前兩輪拍賣均以流拍告終之后，8月29日，浙江正和造船有限公司經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)第三輪拍賣成交，這標(biāo)志著受理了4年之久總債務(wù)達(dá)26億余元的正和造船破產(chǎn)案接近尾聲。

舟山定海法院近日披露，8月29日上午10點(diǎn)，正和造船相關(guān)經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)第三輪拍賣結(jié)束，舟山泓海貿(mào)易有限公司以起拍價(jià)3.5億元競(jìng)買成功，這一價(jià)格比第一次拍賣5.45億元的起拍價(jià)降低1.95億元。

此次拍賣標(biāo)的物包括正和造船名下位于舟山市定海區(qū)岑港街道冊(cè)子島桃夭門村小馬柱的土地使用權(quán)、房屋建筑物、構(gòu)筑物、海域使用權(quán)、機(jī)器設(shè)備等資產(chǎn)。第三輪拍賣共有3000多人次圍觀，30人設(shè)置提醒，最終1人報(bào)名，以3.5億元成交。

總部設(shè)于舟山的正和造船成立于2004年，于2007年的市場(chǎng)高峰期投產(chǎn)。該船廠擁有兩座船臺(tái)，可建造Kamsarmax型規(guī)模的船舶。在高峰時(shí)期，正和造船最多時(shí)每年可交付15艘船，并一度招聘超過(guò)4000名工人。

2014年，正和造船曾入圍工信部發(fā)布的中國(guó)造船業(yè)第一批正式版“白名單”，是第一批“白名單”中浙江省7家企業(yè)之一。然而，受國(guó)內(nèi)造船行業(yè)持續(xù)低迷影響，正和造船主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)難以支持財(cái)務(wù)成本，因資金鏈斷裂陷入困境。

2015年6月30日，定海法院裁定受理浙江正和造船有限公司的重整申請(qǐng)。7月24日，裁定正和造船及其控制的三家公司合并重整。同年11月10日，召開了正和造船等四家公司第一次債權(quán)人會(huì)議。

2015年3月，正和造船向舟山市定海區(qū)人民法院提出了重整申請(qǐng)。同年6月，定海法院裁定受理正和造船的重整申請(qǐng)；7月，裁定正和造船及其控制的三家公司合并重整。2015年11月，正和造船等四家公司第一次債權(quán)人會(huì)議召開。

自2015年11月以來(lái)，正和造船曾措辭公開招募投資人，但重整投資人未能最終落實(shí)。2018年1月16日，2018年1月16日，定海法院裁定宣告正和造船等四家公司破產(chǎn)清算。進(jìn)入破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)變價(jià)和分配階段后，正和造船曾在2019年1月3日和1月20日開啟過(guò)兩輪拍賣，但因無(wú)人出價(jià)，最終流拍。

正和造船第三輪司法拍賣成交推動(dòng)受理了四年之久，總債務(wù)達(dá)26億余元的正和造船破產(chǎn)案接近尾聲。下一步，正和造船管理人將根據(jù)競(jìng)買人支付尾款進(jìn)展配合辦理資產(chǎn)交接過(guò)戶等手續(xù)，盡快推進(jìn)破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)分配進(jìn)程。