為了挽救陷入困境的3.Maj船廠，克羅地亞政府近日同意為3.Maj船廠最多1.5億庫納（約合2250萬美元）的貸款提供國家擔保。

一旦擁有國家擔保，3.Maj船廠將能夠向克羅地亞復興開發(fā)銀行（HBOR）或商業(yè)銀行尋求貸款。憑借這筆貸款金額，3.Maj船廠將能夠繼續(xù)生產(chǎn)，另外，克羅地亞政府的這一舉措將不會產(chǎn)生任何費用。

克羅地亞經(jīng)濟部長Darko Horvat指出，這一政府支持行為依賴于3.Maj船廠所有債權(quán)人同意將未償債務的償還時間推遲兩年。

克羅地亞總理Andrej Plenkovic稱，此次擔保的目的是為3. Maj船廠爭取更多時間，從而為可持續(xù)發(fā)展的未來尋找一個戰(zhàn)略合作伙伴。3.Maj船廠的母公司——克羅地亞最大造船集團Uljanik此前曾經(jīng)暗示，出售3. Maj船廠可能會作為Uljanik重組方案的一部分。

8月1日，克羅地亞政府曾表示，準備通過發(fā)行國家擔保，參與解鎖3.Maj船廠的賬戶，讓該船廠重啟生產(chǎn)工作，完成手持訂單中正在建造的船舶。克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前，3.Maj船廠手持訂單量共計3艘，包括1艘化學品船、1艘散貨船和1艘汽車運輸船，這3艘在建新船全部定在今年年內(nèi)交付。

3.Maj船廠成立于1892年，是克羅地亞四大骨干船廠之一。3.Maj船廠屬于克羅地亞最大造船集團Uljanik，克羅地亞政府持有Uljanik集團25%股份。今年早些時候，Uljanik集團已經(jīng)啟動破產(chǎn)程序。

此前，克羅地亞政府官員曾透露，中船重工可能會與3.Maj進行合作。在今年4月底至5月，作為落實李克強總理訪問克羅地亞成果的后續(xù)行動之一，中船重工曾兩次派代表團訪問克羅地亞，參觀Uljanik集團旗下的Uljanik船廠和3.Maj船廠。不過，今年6月，克羅地亞政府證實，中船重工無意接手3.Maj船廠。

克羅地亞財政機構(gòu)（FINA）的數(shù)據(jù)顯示，截止8月1日，3.Maj船廠的逾期債務包括利息總計8148萬庫納（約合1200萬美元），其中包括3419萬庫納的未付薪資、拖欠克羅地亞政府的1933萬庫納債務、拖欠克羅地亞國有電力公司HEP的1032萬庫納債務以及拖欠供應商的1763萬庫納欠款。