當地時間10月22日，克羅地亞Uljanik集團旗下的Uljanik船廠和3. Maj船廠工人再次舉行罷工，要求盡快解決船廠正在面臨的危機。

約1500名船廠工人參與了此次罷工。罷工行動在10月23日繼續，當天，罷工工人還前往Uljanik船廠總部，要求董事長Gianni Rossanda辭職。Rossanda已經于8月28日向Uljanik集團監事會提交了辭呈。

Uljanik船廠工人走上街頭，表達對集團財務狀況惡化的不滿。在過去幾個月來，Uljanik船廠失去了大部分的手持訂單。另外，船廠工人也在要求支付9月份的薪資。

在10月16日Uljanik集團大會未能選出監事會的新成員之后，新一輪的罷工浪潮正在進行。此次罷工預計將一直持續至10月26日。

與此同時，克羅地亞經濟部長Darko Horvat已經表示，克羅地亞政府正在為船廠制定一項新的重組計劃。克羅地亞政府持有Uljanik集團25%的股份。克羅地亞財政部和經濟部將在未來幾天審查修訂后的重組提案。

由于全球造船業的持續衰退以及新船訂單枯竭帶來的不利影響，Uljanik船廠在過去幾年來一直處于財政困難狀態。Uljanik船廠正在尋求財務重組，其中包括減少船廠產量以及轉向高度復雜的船舶建造工作。

Uljanik船廠的財務重組預計需要超過4.5億歐元（約合5.515億美元）資金。經過咨詢，5月，Uljanik船廠選擇了Danko Koncar領導的Kermas Energija公司作為結構重組的戰略合作伙伴，并提交了一份重組計劃。根據近期進行的最新一輪協商，一家匿名澳大利亞公司正在尋求加入重組競標。

目前，Uljanik船廠的手持訂單中有2艘新船需要在今年年底之前完工。其中包括為澳大利亞公司Scenic建造的一艘豪華郵輪“Scenic Eclipse”號，在2015年下單訂造，原本計劃在8月31日首航，但由于Uljanik船廠持續面臨的問題而推遲至2019年1月底交付。