泰山石化加快布局船舶及海洋工程修造市場步伐，出資2.1億元正式收購南通宏強船舶重工，宏強船舶重工也成為今年以來繼明德重工、南通太平洋海工后又一家被收購的南通船廠。

斥資2.1億，泰山石化收購南通宏強船舶重工

10月8日，泰山石化發布公告，于2017年10月6日，收購目標公司金龍企業發展有限公司。收購代價為2.10億元，當中現金代價2,000萬元及按每股0.24元發行7.91億股代價股份支付。

公告稱，金龍企業擁有一家全資附屬公司即永昇船務，永昇船務是一家投資控股公司，將于中國成立甬泰(一家外商獨資企業)及將持有甬泰的全部股權並享有其全部經濟利益。同時，甬泰將通過一系列可變動權益實體合約，控制德恒公司的財務及營運，并有權獲得德恒的經濟利益及惠利。而德恒公司是經營實體唯一股東，經營實體運營一家位于江蘇省南通市的大型造船廠，該造船廠距上海浦東僅68公里。

泰山石化此次公告未透露具體船廠名稱，但據國際船舶網了解，該船廠就是南通宏強船舶重工有限公司。公告關于船廠的介紹也和南通宏強船舶重工的情況完全一致。據消息人士透露，南通宏強船舶重工董事長和實際控股人左志建已經將南通宏強船舶重工全部股份出售給新成立的舟山市德恒企業管理有限公司，即此次公告中的德恒公司。

據了解，南通宏強船舶重工占地面積約為53萬平方米，擁有約1,000米長江岸線，並擁有先進的造船設施，包括三座船臺(5萬噸級、8萬噸級和10萬噸級各一座)、一座舾裝碼頭及80000平方米車間，最大的龍門吊起重能力達600噸。能可建造10萬噸級大型船舶。船廠主要產品為散貨船、特種工程船、海洋工程船、液貨船、公務船、多用途船。

南通宏強船舶重工成立于2005年，于2007年交付第一艘船舶，自此后截至2016年年底已總計交付超過120艘船舶，包括64000噸散貨船、特種工程船如9000噸多用途船及12500噸多用途重吊船、液貨船如27000噸不銹鋼化學品船。

宏強重工與中船澄西長期合作，建造45000載重噸和53000載重噸系列散貨船。與中船澄西的合作對宏強重工日后的生存和發展起到了重要的作用。盡管近年來造船市場不景氣，但宏強重工在2013年至2016年的四年間交付了超過70艘船舶。

另外，南通宏強船舶重工也擁有制造鋼結構的設施及能力，其鋼結構年產能可達16萬噸。從2016年開始，船廠已將業務拓展至定制鋼結構的制造。目前，該業務為經營實體提供另一收入來源。

連續收購船廠，泰山石化欲打造國際化船舶海工修造集團

宏強船舶重工是泰山石化宣布進軍船舶及海洋工程修造市場后在國內外收購的又一家船廠。

泰山石化是香港主板上市公司（股票代碼：01192）。而泰山石化又隸屬于具有央企背景的廣東振戎能源有限公司。今年3月，振戎重工股份有限公司在滬成立，振戎重工由泰山石化與國內修造船領域的領軍人物共同發起設立。

按照計劃，振戎重工把上海作為總部，通過收購、合資、合作等多種方式整合境內外的修造船資源。依托母公司的資源整合能力和經驗豐富的專業管理團隊，振戎重工將以中國市場為起點，圍繞船舶修理、建造、改裝及海工平臺建設、海事服務的核心業務，致力于打造國際化的一流船舶及海洋工程修造集團。

目前，泰山石化旗下的泉州船廠為全國最大的現代化修造船基地之一，占地2000畝，海岸線長達3.6公里，其中2個船塢可容納30萬噸級油輪和運輸船。船廠總投資30億元人民幣，系福建省、泉州市重點企業。據了解，泰山石化已與新加坡吉寶集團簽署了一項合作協議，委托吉寶集團管理人員幫助運營船廠。

不久前，泰山石化收購舟山亞泰船舶控股股東穎能集團股權，將舟山亞泰船舶收歸旗下。今年3月，泰山石化與新加坡EMS Energy Limited(EMS)簽約，通過認購由EMS發行的可換股票據，總額為1000萬新加坡元，認購用于建造一間位于新加坡大士南十五道十二號的船廠，該船廠占地約2.32萬平方米，擁有106米的岸線。加上此次收購的宏強船舶重工，泰山石化已經在國內外擁有4家大中型船廠。

據了解，宏強船舶重工2015及2016年度除稅后凈利潤7996.8萬元及除稅后凈虧損2.81億元人民幣。泰山石化表示，董事會知悉并且理解虧損主要來自應收賬項及存貨確認減值。自2016年年底以來，經營實體應收賬項及存貨已大幅度減少，業績已轉虧為盈及于2017年上半年度已獲得盈利。基于經營實體現時的財務資料，此次收購完成后，將可增加公司營收規模及加強公司盈利能力，從而提升公司持續盈利能力及抵抗財務風險的能力。