“2015全球航運(yùn)界百位最具影響力人物”榜單摘選

2016-01-05 17:17:02
來(lái)源：航運(yùn)交易公報(bào) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

No.55 張榮發(fā)

長(zhǎng)榮集團(tuán)總裁

總裁繼承人始終是迷

張榮發(fā)是無(wú)可爭(zhēng)議的集裝箱運(yùn)輸業(yè)先驅(qū)和元老級(jí)人物，雖然其掌管的長(zhǎng)榮集團(tuán)多年前就失去了全球第一大集運(yùn)企業(yè)的位置。中遠(yuǎn)與中海兩家集團(tuán)的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)合并后，長(zhǎng)榮集團(tuán)將會(huì)再降一級(jí)，但這家臺(tái)灣集運(yùn)企業(yè)仍然是該行業(yè)的頂級(jí)玩家。

經(jīng)過(guò)幾年的猶豫期，長(zhǎng)榮集團(tuán)也像其他集運(yùn)企業(yè)一樣，加入了全球四大聯(lián)盟之一，并最終于2015年年初訂造1.8萬(wàn)TEU型船。其訂造的一系列11艘船都擁有長(zhǎng)期租約，并將于2018-2019年交付。在CKYHE中，長(zhǎng)榮集團(tuán)是最大的成員企業(yè)（其余成員分別為中遠(yuǎn)集運(yùn)、川崎汽船、陽(yáng)明海運(yùn)和韓進(jìn)海運(yùn)）。

張榮發(fā)年近九旬，令外界好奇的是其繼承人是否已安排妥當(dāng)。張榮發(fā)周?chē)瞬艥?jì)濟(jì)，長(zhǎng)榮集團(tuán)副董事長(zhǎng)謝志堅(jiān)被認(rèn)為希望最大，但他最終是否真的可以接管長(zhǎng)榮集團(tuán)還不一定，因?yàn)殚L(zhǎng)榮集團(tuán)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，雖然大部分股權(quán)都由私人掌控，但旗下還擁有3家上市平臺(tái)。張榮發(fā)常說(shuō)的一句話是，除了長(zhǎng)榮集團(tuán)創(chuàng)始人之一--SS Lin的退休，“長(zhǎng)榮集團(tuán)的管理團(tuán)隊(duì)與2014年一樣”,并拒絕對(duì)總裁繼承人安排發(fā)表任何評(píng)論。這給大家留下了謎團(tuán)：張榮發(fā)是會(huì)在4個(gè)兒子中選擇繼承人（目前只有一個(gè)兒子涉足其商業(yè)帝國(guó)），還是會(huì)將總裁一職傳給與他一起開(kāi)疆拓土的長(zhǎng)榮集團(tuán)創(chuàng)始人。

張榮發(fā)2010-2015年連續(xù)6年入列“全球航運(yùn)界百位最具影響力人物”榜單。