
“2015全球航運(yùn)界百位最具影響力人物”榜單摘選
2016-01-05 17:17:02
來(lái)源:航運(yùn)交易公報(bào)
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國(guó)際船舶網(wǎng)
我有話要說(shuō)
No.55 張榮發(fā)
長(zhǎng)榮集團(tuán)總裁
總裁繼承人始終是迷
張榮發(fā)是無(wú)可爭(zhēng)議的集裝箱運(yùn)輸業(yè)先驅(qū)和元老級(jí)人物,雖然其掌管的長(zhǎng)榮集團(tuán)多年前就失去了全球第一大集運(yùn)企業(yè)的位置。中遠(yuǎn)與中海兩家集團(tuán)的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)合并后,長(zhǎng)榮集團(tuán)將會(huì)再降一級(jí),但這家臺(tái)灣集運(yùn)企業(yè)仍然是該行業(yè)的頂級(jí)玩家。
經(jīng)過(guò)幾年的猶豫期,長(zhǎng)榮集團(tuán)也像其他集運(yùn)企業(yè)一樣,加入了全球四大聯(lián)盟之一,并最終于2015年年初訂造1.8萬(wàn)TEU型船。其訂造的一系列11艘船都擁有長(zhǎng)期租約,并將于2018-2019年交付。在CKYHE中,長(zhǎng)榮集團(tuán)是最大的成員企業(yè)(其余成員分別為中遠(yuǎn)集運(yùn)、川崎汽船、陽(yáng)明海運(yùn)和韓進(jìn)海運(yùn))。
張榮發(fā)年近九旬,令外界好奇的是其繼承人是否已安排妥當(dāng)。張榮發(fā)周?chē)瞬艥?jì)濟(jì),長(zhǎng)榮集團(tuán)副董事長(zhǎng)謝志堅(jiān)被認(rèn)為希望最大,但他最終是否真的可以接管長(zhǎng)榮集團(tuán)還不一定,因?yàn)殚L(zhǎng)榮集團(tuán)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,雖然大部分股權(quán)都由私人掌控,但旗下還擁有3家上市平臺(tái)。張榮發(fā)常說(shuō)的一句話是,除了長(zhǎng)榮集團(tuán)創(chuàng)始人之一--SS Lin的退休,“長(zhǎng)榮集團(tuán)的管理團(tuán)隊(duì)與2014年一樣”,并拒絕對(duì)總裁繼承人安排發(fā)表任何評(píng)論。這給大家留下了謎團(tuán):張榮發(fā)是會(huì)在4個(gè)兒子中選擇繼承人(目前只有一個(gè)兒子涉足其商業(yè)帝國(guó)),還是會(huì)將總裁一職傳給與他一起開(kāi)疆拓土的長(zhǎng)榮集團(tuán)創(chuàng)始人。
張榮發(fā)2010-2015年連續(xù)6年入列“全球航運(yùn)界百位最具影響力人物”榜單。

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