繼今年年初正式收購(gòu)大連大洋船舶工程有限公司100%股權(quán)后，大船集團(tuán)日前決定合并大洋船舶，合并完成后，大船重工繼續(xù)存續(xù)，大洋船舶則解散注銷。這也意味著這家韓國(guó)大洋商船投資的曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)最大的外商獨(dú)資修船企業(yè)正式宣告“壽終正寢”。

7月27日，大船集團(tuán)發(fā)布公告稱，大連船舶重工集團(tuán)有限公司（下稱大船重工）注冊(cè)資本8,520,000,000.00元，大連大洋船舶工程有限公司（下稱大洋船舶）注冊(cè)資本901,166,240.70元，根據(jù)雙方股東決定，大船重工擬吸收合并大洋船舶。合并完成后，大船重工繼續(xù)存續(xù)，注冊(cè)資本不變，大洋船舶解散注銷。根據(jù)《公司法》和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，大洋船舶債權(quán)債務(wù)由大船重工承繼，請(qǐng)相關(guān)的債權(quán)人自接到通知書之日起三十日內(nèi)，未接到通知書的自本公告之日起四十五日內(nèi)，可以要求大船重工清償債務(wù)或者提供相應(yīng)的擔(dān)保。

今年2月，經(jīng)主管部門審核批準(zhǔn)，大船集團(tuán)正式收購(gòu)了大連大洋船舶工程有限公司100%股權(quán)。至此，大連大洋船舶工程有限公司成為大船重工的全資子公司，而中國(guó)重工外延式擴(kuò)張也正式啟幕。

為解決重點(diǎn)產(chǎn)品、特種船生產(chǎn)資源緊缺的問(wèn)題，大船集團(tuán)收購(gòu)大洋船舶全部股權(quán)，并將其規(guī)劃改造為現(xiàn)代化高技術(shù)船舶制造基地，用于建造LNG及軍品。2014年9月23日，大船集團(tuán)與大洋船舶全體股東正式簽署了《大連大洋船舶工程有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。各方又于2014年12月11日簽署了《<大連大洋船舶工程有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議>生效確認(rèn)書》；2015年1月13日，各方正式簽署了《關(guān)于標(biāo)的股權(quán)交割條件已獲滿足的確認(rèn)書》。

大洋船舶工程有限公司是韓國(guó)大洋商船株式會(huì)社出資成立的外商獨(dú)資修船企業(yè)。從2006年5月開始工程建設(shè)。2009年5月開始投產(chǎn)，經(jīng)營(yíng)范圍包括海洋工程的修理、改裝和建造，各種類型遠(yuǎn)洋船舶的修理和改裝等。

大洋船舶位于大連市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)大孤山灣區(qū)域，原來(lái)主要從事船舶與海洋工程的改裝和修理，占地約60萬(wàn)平方米，距大船重工主場(chǎng)區(qū)直線距離僅18公里，擁有優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和岸線資源。

據(jù)了解，大連大洋船舶是中國(guó)第一家外商獨(dú)資的修船企業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍為大型船舶和海洋工程（FPSO、鉆井平臺(tái)等）的修理和改裝。公司位于大連經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)大孤山灣，占地60萬(wàn)平方米，擁有30萬(wàn)噸及10萬(wàn)噸干船塢各一座，4個(gè)碼頭共長(zhǎng)1400米，配備了當(dāng)前世界上最先進(jìn)的硬件設(shè)施，每年可維修及改裝船舶120余艘。