2014年12月，揚子江船業(yè)集團各子公司生產(chǎn)部門共實現(xiàn)了四船完工交付、三船命名、三船試航、七船下水、七船鋪龍骨、四船開工的28個生產(chǎn)大節(jié)點，為2014年全年目標任務(wù)的完成增添了炫彩的一筆。

2015年元月來臨，宣告2014甲午年正式結(jié)束，揚子江船業(yè)集團公司各子公司生產(chǎn)部門，緊緊圍繞全年生產(chǎn)目標任務(wù)，爭分奪秒、努力奮斗，搶抓最后三個月的黃金造船期，在2014年12月全月完成了28個大節(jié)點，全面完成了全年目標任務(wù)。

四船完工交付：全年目標任務(wù)完成

12月，為福建省海運集團有限責任公司建造的第6艘，也是最后一艘45000噸系列散貨船“金海平”號離港揚帆起航。

月底，36000噸重調(diào)船首制船、揚子江航運公司的“揚子8號”“揚子9號”64000噸散貨船也全部完工交船，隨著這四艘船舶的交付，揚子江船業(yè)集團全面完成全年完工交船38艘的目標任務(wù)。     

三船命名：揚子江航運三艘64000噸散貨船命名

在12月中，揚子江航運公司的三艘64000噸散貨船在公司舉行了命名儀式，她們分別被命名為“揚子7號”、“揚子8號”和“揚子9號”。

三船試航：36000噸重吊船、64000噸散貨船、萬箱船分別試航

12月,共有三艘船舶完成試航，分別是36000噸重吊船首制船、“揚子9號”64000噸散貨船和廠編6號10000標集裝箱船，6號萬箱船是集團今年試航的第十艘萬箱船。

七船下水：連續(xù)十日七船陸續(xù)下水

自12月20日至29日的連續(xù)十日內(nèi)，集團公司先后有七艘船舶順利下水。

20日，一艘110米駁船下水；22、23日，揚子鑫福14號、15號萬箱船下水，該兩艘萬箱船是2014年度在揚子鑫福下水的最后一個批次萬箱船，塢門開啟周期創(chuàng)造了集團萬箱船建造史上最短，縮短至68天；此后，陸續(xù)有三艘82000噸散貨船和一艘94000噸自卸船順利下水。

七船鋪龍骨：七日內(nèi)七船鋪龍骨

自12月25日至31日的連續(xù)七日內(nèi)，共有七艘船舶舉行了鋪龍骨儀式，其中208000噸散貨船兩艘、82000噸散貨船四艘以及1100標集裝箱船一艘。

四船開工：三船同日開工，一船月底開工

雙十二單日，實現(xiàn)了三船開工三大節(jié)點，包括一艘82000噸散貨船和兩艘希臘OLDENDORFF船東的208000噸散貨船。12月最后一日，一艘64000噸散貨船在新?lián)P子加工車間開工。