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海洋衛(wèi)士壓載水
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大船海工:船東首付只有10%

2014-08-11 15:48:57
來源:金融時報 編輯: 國際船舶網 我有話要說

避險有工具

以出口為主的船舶工業(yè),還面臨著人民幣升值帶來的沖擊。

“我們接受國外訂單,在資金成本方面受到人民幣利率上升和美元匯率下降的雙重擠壓,2011年以來我們的每座平臺融資成本增加近2000萬元人民幣。”胡久福說。

與國際一流的新加坡船廠相比,由于其資金可以不受匯率影響,且能在國際金融市場以較低的價格進行融資,因此在國際市場能以更低的價格獲得競爭優(yōu)勢。而國內企業(yè)唯有降低售價、壓縮利潤空間,才能在國際市場上保持一定的競爭力。

幫助船企降低融資成本,銀行紛紛創(chuàng)新推出避險工具。

以建行大連分行為例,該行在出口船舶保理產品基礎上,運用貿易融資和貨幣掉期鎖定融資風險,創(chuàng)新推出船舶出口保理歐貸寶產品,為客戶規(guī)避匯率波動可能帶來的匯兌損失。

不過,相比各種遠期結匯產品,更多船企希望能在境外直接獲得人民幣貸款,以降低財務成本。

“我們也在考慮境外人民幣發(fā)債,但其程序冗長,需要評估以及境外代理行等條件。”胡久福介紹。

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