日前有消息稱，廈船重工上市計劃已經獲得廈門市政府等相關部門批準。至此，該公司多年的上市之路或將迎來重大轉機。

早在2008年，廈船重工就放出了打算上市的“風聲”。時任該公司董事長兼總經理趙金杰在接受媒體采訪時稱，公司將擴股20%，擬募集2～3億元人民幣以建設新船塢，并計劃在一至兩年內實現國內上市，發行規模約1億股，籌資7～8億元資金。此后又傳出打算借殼廈門港務。不過后來由于船市危機，上市計劃一度被擱淺至今。而此次消息稱廈船重工上市計劃獲得廈門市政府等相關部門批準，或暗示公司的上市之旅迎來重大轉機。

2002年福建省船舶工業集團公司以廈門造船廠的優質資產聯合閩東電力股份有限公司、廈門建發股份有限公司、重慶鋼鐵股份有限公司、明舜貿易有限公司等五家股東，發起設立廈門船舶重工股份有限公司，在此期間主要建造出口英國的五萬噸散貨船，并于2004年著手研制4900卡汽車滾裝船，所造的4900卡汽車滾裝船線形流暢、質量上乘，被業界譽為“廈門型”。而如今的廈船重工已經是全球最好的汽車滾裝船船廠之一。

截止2013年，廈船重工總資產31.12億元，凈資產為10.86億元，2013年公司實現營業收入18.71億元，實現凈利潤2581.05萬元。 

9月3日，廈船重工成功入圍首批“白名單”，順利成為國內第一批符合《船舶行業規范條件》造船企業。