據悉，4月23日，中國進出口銀行交通運輸融資部總經理李忠元、中國進出口銀行江蘇省分行副行長田紅以及中國進出口銀行評審部領導一行來到熔盛重工，對其保函項下船舶的建造情況進行實地參觀考察。熔盛重工董事長、總裁陳強陪同考察。

目前，中國進出口銀行在熔盛重工共有保函開立船舶26艘，包括4艘巴西淡水河谷公司訂購的40萬噸超大型礦砂運輸船。據了解，在中國進出口銀行的大力支持下，熔盛重工在建船舶正在有序生產，并按計劃陸續交付。

參觀過程中，李忠元一行饒有興致地登上了一艘即將試航的40萬噸超大型礦砂運輸船。李忠元對于熔盛重工及其建造的船舶給予高度評價。他說，從巴西淡水河谷等船東公司了解到，熔盛重工建造交付的船舶無論是設計性能還是質量，都達到世界先進水平。熔盛重工連世界最大噸位的礦砂船都能建造，而且已經順利交付了12艘，那建造其他船型更不會存在問題。他表示，中國進出口銀行對熔盛重工發展充滿信心，希望熔盛重工也能夠堅定信心，趁著船市回暖這一契機，搶抓機遇，爭取再創新輝煌。

李忠元表示，近半年來熔盛重工用其極強的信心、智慧、毅力，在公司領導以及全體員工的共同努力下，企業轉型升級取得了積極進展。中國進出口銀行作為政策性銀行就是要加大對于熔盛重工這樣有技術能力、有競爭優勢的大型骨干企業的資金支持，接下來，中國進出口銀行將圍繞“爭”和“增”，即在國際造船市場上“爭”奪訂單，“增”強中國船企優勢，增加中國船企訂單量，進一步加大對熔盛重工在建船舶資金、服務等方面的全力支持，包括新增訂單的支持，幫助企業渡過市場低谷，助推企業轉型升級。他強調，中國進出口銀行對中國船舶制造業發展充滿信心，且會鼎力相助，用實際行動支持造船企業的發展。

陳強對中國進出口銀行一如既往地支持和信任企業表示感謝。他表示，熔盛重工將從物資、人員等方面著手，繼續加強生產管理力度，加快船舶交付進度，積極爭取進入“船企白名單”。同時，熔盛重工也將繼續發揮所建船舶綠色環保、低返修率的優勢，樹立銀行信心，從而推動企業與銀行更深層次、更廣闊的合作。