2014年3月12日，揚州大洋造船有限公司海通生產基地揭牌儀式在南通舉行。當天，現場還舉行了1艘CROWN 63散貨船的新開工儀式，這艘船將作為太平洋造船集團新戰略布局的試兵船。

今年1月下旬，揚州大洋造船有限公司與江蘇海通海洋工程裝備有限公司簽訂戰略合作協議，由大洋造船租賃江蘇海通的設施設備，借力后者制作分段的專長，新開辟一條生產線。此舉使大洋造船的船塢和船臺資源得以更充分發揮，也能通過大洋精益管理覆蓋海通設施，提升其總裝能力，從而進一步提升造船質量、速度，有效擴充大洋造船產能。按照太平洋造船的新戰略，大洋造船海通基地未來將打造成一個包括LNG船在內的液化氣船建造基地。

在全球航運市場仍處于艱難的底部復蘇過程中的當下，許多船廠處于停產乃至破產的境地，而大洋造船卻能勇立潮頭，收獲充足訂單，外延合作擴充產能，與其母公司——太平洋造船集團一直以來對于戰略驅動、技術驅動的強調是分不開的。

“我們的經營與技術團隊之間的聯動相當默契，這使得極具前瞻性的產品戰略規劃成為可能”；太平洋造船集團董事長兼首席執行官梁小雷表示：“而技術與制造團隊之間溝通的無縫銜接，為我們向船東交付高質量的品牌船舶產品提供了強有力支撐，CROWN63的訂單總數即將突破100條及其優異的實際運營表現，正是最具說服力的佐證。”梁小雷指出，一直以來，太平洋造船奉行戰略驅動、技術驅動的初衷不變，CROWN系列散貨船將繼續堅持自主設計和持續的性能改善以保證性價指標始終領先行業，與此同時也應運國際業界風云變幻，積極融身船舶行業之深度重組。

多年來，大洋造船與江蘇海通在攜手共度船市起落的過程中建立了友好互信的合作關系。自2007年起，江蘇海通便已承接大洋造船的各類外擴分段建造，其干船塢設施（長380米寬50米）與龍門吊設備（900噸和300噸各1臺）很適于大洋主導產品的建造要求；而且，江蘇海通的分段建制質量也得到了船東船檢等的多方好評。