10月23日，中海工業立新船廠參加了在上海船舶運輸科學研究所舉行的《“浦海211”輪重大改裝和施工工藝方案》評審會。會議由上海浦海航運有限公司組織召開，中海集團科技信息部、中國船級社建造處、中國船級社上海分社、中國船級社武漢審圖中心的專家參加了評審，中海國貿、上海船舶運輸科學研究所和中石化中海燃供等單位均派出代表出席會議。

評審會上，與會專家聽取了中海工業立新船廠所作的關于《“浦海211”輪重大改裝和施工工藝方案》的方案介紹，為承接此項工程，保證LNG儲罐與氣化殼連接的低溫管路施工質量，立新船廠向CCS申請了不銹鋼焊接WPS的焊工資格認證；針對雙套管的焊接檢驗，相關車間部門多次召開專題會議，研究具體施工方案，并多次向船研所、中國船級社等單位咨詢具體設計要求和審批規范等。經審查和評議，與會專家一致認定立新船廠出具的施工工藝方案符合船舶重大改裝的實際需要，方案具有可行性和可操作性，改裝施工方案通過評審。

據悉，中海工業立新船廠作為國內船舶行業第一家進行LNG船舶動力改造的國有企業，此次改裝方案通過評審為“浦海211”輪LNG改裝工程的順利施工奠定了堅實的基礎，也將在船舶行業里樹立起一個標桿，為我國LNG清潔能源的利用，推動節能減排、降低能耗事業穩健發展作出貢獻。