日前，滬東中華綜合試驗(yàn)所順利完成38000T化學(xué)品船雙相不銹鋼首批焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)，獲得挪威船級(jí)社（DNV）的認(rèn)可，為該船的順利建造奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

38000噸雙相不銹鋼化學(xué)品船作為公司的生產(chǎn)準(zhǔn)備重點(diǎn)產(chǎn)品之一，公司各部門都積極互相配合，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，焊接工藝評(píng)定工作也在不斷的推進(jìn)，高溫假前一天，用于工藝評(píng)定的進(jìn)口鋼板抵達(dá)公司，為追趕試驗(yàn)進(jìn)度，綜試所部分員工高溫期間加班，進(jìn)行試板坡口加工，過程中得到總裝一部和集配中心大力支持，最終確保試驗(yàn)的順利進(jìn)行。首批焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)主要針對(duì)雙相鋼之間的同種鋼焊接，共16項(xiàng)，其中藥芯焊絲氣體保護(hù)焊11項(xiàng)，焊條電弧焊2項(xiàng)，埋弧自動(dòng)焊3項(xiàng)。八月上旬，上海正值極端高溫天氣，綜試所試驗(yàn)人員克服炎熱天氣，以踏實(shí)的工作態(tài)度、精心的試驗(yàn)操作，迎難而上，積極出謀劃策。焊接試驗(yàn)室技術(shù)人員多次加班加點(diǎn)編制試驗(yàn)計(jì)劃，在挪威船級(jí)社驗(yàn)船師進(jìn)行技術(shù)協(xié)商后雙方達(dá)成共識(shí)，終于順利完成雙相鋼板焊接工作，并實(shí)現(xiàn)射線探傷和著色探傷一次合格。在后續(xù)的試樣加工中，物理試驗(yàn)室員工主動(dòng)出擊，查找相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，在確保加工質(zhì)量的前提下，加班加點(diǎn)搶進(jìn)度保節(jié)點(diǎn)，僅用一周就完成全套試樣的加工任務(wù)。最終圓滿完成了該船雙相鋼首批焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)項(xiàng)目，所有試驗(yàn)數(shù)據(jù)全部合格，焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)獲得挪威船級(jí)社的認(rèn)可，為高附加值船舶38000T化學(xué)品船的順利建造提供了強(qiáng)有力技術(shù)支撐，以實(shí)際行動(dòng)為企業(yè)生產(chǎn)做出了貢獻(xiàn)。

第二批焊接工藝摸底試驗(yàn)正在進(jìn)行中，包括雙相鋼與碳鋼焊接之間的異種鋼焊接(共9項(xiàng))和超差間隙修補(bǔ)工藝。為響應(yīng)公司“降低造船成本，提高焊接效率”號(hào)召，雙相鋼高效自動(dòng)化焊接工藝研究(第三批焊接工藝評(píng)定)也同時(shí)展開。面對(duì)雙相鋼焊接新領(lǐng)域，綜試所員工積極做好該產(chǎn)品的各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，全力迎接新挑戰(zhàn)！