外高橋造船公司正在塢內搭載多型產品

2013年年初以來，中國船舶工業集團公司加快實施全面轉型發展戰略，圍繞軍工核心主業，推動船舶造修、海洋工程、機電設備、動力裝備、信息與控制、生產性現代服務業六大產業板塊聯動發展，取得明顯成效。1～7月，中船集團公司承接新船訂單1208.5萬載重噸，同比增長133.3%，占全球市場份額的20.1%，超過韓國現代重工的1171萬載重噸，排名世界造船集團第一位，提前5個月完成了全年接單計劃；其中，7月，承接新船訂單335.9萬載重噸，占同期全球份額的35.1%。

據介紹，今年前7個月，中船集團公司船舶造修產業板塊營業收入占比為53.6%，其余五大產業板塊合計營業收入占比為46.4%。這充分證明中船集團公司在調結構、穩增長、止滑坡方面取得明顯成效，為其真正實現扭轉經營困局、全面轉型發展奠定了堅實的基礎。值得關注的是，在1~7月新接船舶訂單中，出口船的占比達88.5%，初步完成了國務院剛剛發布的《船舶工業加快結構調整促進轉型升級實施方案（2013～2015年）》中所要求的穩定國際市場份額的重要任務。

與此同時，中船集團公司順應船舶大型化、高端化、節能環�；�趨勢，著力發揮行業領先的科研技術優勢，使產品結構進一步優化。在船舶產品方面，高技術含量、高附加值及節能環保型船舶產品在訂單中的比重明顯上升，船型包括17.4萬立方米液化天然氣船、超大型全冷液化氣船、9400TEU集裝箱船、16000TEU集裝箱船、31.8萬噸節能型超大型油船、25萬噸綠色環保型超大型礦砂船、20.6萬噸綠色環保型紐卡斯爾型散貨船、“海豚64型”綠色散貨船等。在海洋工程裝備方面，中船集團公司實現了多點開花，產品系列得到進一步完善，承接了自升式鉆井平臺，12纜物探船，鉆井駁船，6500馬力、8000馬力、12000馬力深水三用工作船等多型海工裝備訂單。

中船集團公司相關部門負責人表示，面對船型日趨高端化的態勢，要想突破經營接單的困局，必須發揮企業的市場主體作用，依靠自身優勢，提升融資能力，通過技術創新來引領船東需求，吸引船東投放訂單，這也是中船集團公司能夠提前完成全年接單任務的關鍵。同時，他提醒相關船企，在當前船價較低、預付款比例較低的情況下，隨著手持訂單量的增多，更要警惕交船難的問題和資金鏈的風險，而且，接單只是船企經營生產中的一個環節，關鍵還得看船舶交付情況和船企自身的融資能力。為此，中船集團公司已經提出了以質量保交付的要求，希望通過生產組織形式的完善來確保船舶的按時、按質、按要求交付，尤其要通過做好先行生產物量的提升工作，實現勞動力、設備和設施資源的平衡，按照日程計劃管理方式確保物量完成。