青島揚帆船舶制造公司實施錯位經(jīng)營，從一哄而上造主流船舶轉(zhuǎn)變?yōu)樽鼍�做強特種船舶，面對造船業(yè)的“訂單荒”，業(yè)績實現(xiàn)逆勢上揚。

國內(nèi)首艘海底三維地震監(jiān)測和海洋電法調(diào)查深拖作業(yè)科考船“海大號”，日前由揚帆船舶建成，并即將進入試航階段。這艘科考船總長68米，型寬15.6米，主要用于海底三維地震采集作業(yè)、海底設(shè)施檢測與深海現(xiàn)場監(jiān)測、水下機器人作業(yè)、海洋油氣資源勘探以及海洋環(huán)境工程測量等，能在近海和遠海執(zhí)行多種科考任務(wù)，將于8月份交付給中國海洋大學。

受國際金融危機影響，2012年全球造船業(yè)面臨著嚴峻的訂單荒，而揚帆船舶逆勢上揚，全年在建船舶9艘，開工4艘，完工交船2艘，銷售收入超過7億元。企業(yè)目前手上持有的訂單有40億元左右，排期到2014年底。良好的市場形勢得益于企業(yè)戰(zhàn)略定位的轉(zhuǎn)變，從2008年開始，揚帆船舶就實施錯位經(jīng)營思路，把主營方向從散貨船、油輪和集裝箱船三大主流船型轉(zhuǎn)變?yōu)楹５卒伬|船、打樁船、運水船等中小海工特種船舶。