據(jù)福布斯中文網(wǎng)報(bào)道，江蘇東方重工本月發(fā)生了規(guī)模達(dá)一千多人的罷工事件。罷工持續(xù)了兩天，在得到管理層的允諾——向工人支付被拖欠了五個(gè)月的工資——之后，于11日結(jié)束。

罷工工人采取了大膽行動(dòng)，阻斷了附近交通并沖上了京滬高速江陰大橋，罷工迫使當(dāng)?shù)卣�府出面干預(yù)并盡快解決紛爭(zhēng)。

12月12日，江蘇東方重工發(fā)表聲明，聲稱罷工是由一些轉(zhuǎn)包商拖欠下屬工人工資引起的。該事件立即得到了解決，并且將這一短期罷工對(duì)船廠運(yùn)營(yíng)造成的影響降到了最低。

該公司宣稱，轉(zhuǎn)包商通常雇傭的是農(nóng)民工，延期支付工資是他們的慣用做法，為的是確保工人們不會(huì)在沒(méi)有提前通知的情況下離崗。

然而，該公司的聲明沒(méi)有揭示整個(gè)故事的真相。該船廠的正式員工主要是當(dāng)?shù)毓と耍�他們也有五個(gè)月沒(méi)領(lǐng)到工資了，許多人都羨慕轉(zhuǎn)包商下屬工人們所取得的成功。

一位工人稱“轉(zhuǎn)包商的下屬工人們進(jìn)行抗議后，政府只關(guān)心他們的問(wèn)題而忽視了我們的問(wèn)題，”“工會(huì)和勞動(dòng)局都沒(méi)有幫我們討回薪水。”

與轉(zhuǎn)包工人不同，該船廠的正式工人在抗議和罷工面前顯得十分猶豫。他們的工資較高，而且據(jù)稱管理層威脅他們?nèi)绻�去抗議就會(huì)被解雇。如此一來(lái)，他們更加患得患失。

一些正式員工稱，拖欠工資對(duì)他們而言雖然顧慮不像農(nóng)民工那樣大，但如果今年年底還拿不到工資，他們也會(huì)采取行動(dòng)。

江蘇東方重工在聲明中指出，鑒于正在制造的船只數(shù)量，加上部分客戶正要求延期交付，因此公司目前的營(yíng)運(yùn)資本需求很高，但是它強(qiáng)調(diào)這只是短期問(wèn)題并且可以得到解決。