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海洋衛(wèi)士壓載水

太陽鳥游艇手持訂單充裕排產(chǎn)飽滿

2012-08-27 16:27:36
來源:中金在線 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

     

太陽鳥游艇是國內(nèi)規(guī)模最大、設(shè)計和研發(fā)技術(shù)水平最高、品種結(jié)構(gòu)最齊全的復(fù)合材料船艇企業(yè)之一,連續(xù)多年公司復(fù)合材料船艇產(chǎn)量位列內(nèi)資企業(yè)第一名。公司主要致力于高性能復(fù)合材料船艇設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù),為客戶提供從方案設(shè)計、產(chǎn)品制造到維修服務(wù)等全方位的個性化解決方案。

在手訂單充裕,排產(chǎn)飽滿。目前公司在手訂單以特種船為主,“十二五”期間我國在領(lǐng)海維權(quán)需求日益增加,預(yù)計對特種船的需求將會保持一定的增長,認為公司在研發(fā)、制造工藝、產(chǎn)品性能方面都有一定優(yōu)勢,具備持續(xù)獲得訂單的能力。國內(nèi)游艇仍以商務(wù)接待和經(jīng)營性需求為主,受經(jīng)濟影響相對較小,相對而言海外市場受歐債危機和美國經(jīng)濟放緩影響較大,目前公司游艇在手訂單較好,預(yù)計今年游艇收入仍能保持一定增長。

招商證券認為,公司一直致力于標準化、模塊化作業(yè)的推進,海洋局首制船由于設(shè)計評審等因素導(dǎo)致制造周期達5個月左右,致使交付有所延后,公司進行標準化、模塊化的生產(chǎn)工藝改進,目前制造周期縮短到2個月左右,從現(xiàn)場來看排產(chǎn)飽滿,按照估計的進度,預(yù)計剩余的海洋局訂單將可在今年全部交付,超過之前預(yù)期。

子公司廣東寶達在海關(guān)具有優(yōu)勢,預(yù)計未來將繼續(xù)為公司特種艇業(yè)務(wù)發(fā)展提供有力支持。公司2011年9月全資收購的廣東寶達,2008年在復(fù)合材料船艇市場占有率約3.8%,行業(yè)排名第五,在雙體風帆、引航船、反恐船、100英尺以上大型游艇等領(lǐng)域具有國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢,在超高速艇上的研發(fā)和制造上具有獨特優(yōu)勢。公司與寶達在產(chǎn)品和技術(shù)上具有互補性,在市場方面,寶達補充了公司在海關(guān)、緝私部門及國際市場的客戶資源。預(yù)計未來寶達與公司的合作將繼續(xù)為公司帶來特種艇業(yè)務(wù)的可觀訂單。

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